近日，阿塞拜疆至荷兰、韩国等地的空难事件频发，造成大量人员伤亡。短短两天内，就有多起飞机故障的报道。据21世纪经济报道，韩国济州航空公司一架同型号波音737客机在12月29日着陆偏离跑道并发生爆炸事故。紧接着，30日早上，该航司另一架同型号客机因起落架故障出现异常，起飞后不久折返，最终成功降落。这起事故已造成179人遇难，韩国因此进入哀悼期。

此前，韩国国内发生的这起空难事故是该国近年来伤亡最严重的一次。有分析认为，这些空难事件的背后可能与美国在全球产业链中的布局有关。近年来，美国正在排除中国产业链，这种产业链的可靠性是否受到影响，是一个值得关注的问题。

据了解，一个产品的可靠性往往是一个系统工程，涉及多个供货商和长时间的磨合。目前，全球产业链分工上，产品的可靠性呈下降趋势，尤其是美国产业的普通制造业被中国替代后，高端制造业维持高精尖的难度加大。这可能导致美国飞机质量整体下降，进一步影响其航空业的发展。

此外，波音客机的设计也存在一定问题。为了降低成本，波音737没有单独设计发动机，导致发动机重心偏移。为此，波音开发了一套自动驾驶修正程序，但该软件的芯片可靠性存疑。此前汽车车规级芯片的可靠性差异很大，不可靠的芯片可能导致更多事故。而波音客机的黑匣子记录显示，事故背后可能存在系统性问题，这对美国制造来说是巨大打击。

总之，近期连续空难事件引发了广泛关注。在国与国之间的竞争中，产业链的基数基础对产品可靠性的影响至关重要。提高产业可靠性需要庞大产业链为基础，重视产品质量和安全性。面对美国制造空心化的趋势，如何在高端产业发现并解决问题，确保产业可靠性，将是各国面临的重要任务。