清晨的柬埔寨云壤港，海风裹挟着咸湿气息扑面而来。

这个曾经仅有零星渔船停靠的港湾，此刻正迎来历史性时刻

——中柬两国国旗在军港上空迎风招展，红蓝相间的"联合保障和训练中心"铭牌在阳光下熠熠生辉。这个距离马六甲海峡仅500海里的战略要地，即将成为守护"海上生命线"的新支点。

站在新落成的650米码头极目远眺，十万吨级泊位的深水港池波光粼粼。

很难想象五年前这里还是只能停靠百吨渔船的简陋渔港。如今的云壤港已建成两个现代化码头，配备可维护中小型军舰的干船坞，发电站和净水设施一应俱全。

柬埔寨海军司令迪班将军曾坦言："我们的巡逻艇用不上这么先进的设施，但这些设备能帮助友好国家更好维护地区和平。"

细心观察会发现诸多"中国元素"：码头设计标准可停泊8万吨级航母，与我国"福建舰"参数完美契合；训练场地布局参考了海南某海军基地的构造。

这些细节印证了外界的猜测——这个中南半岛南端的港口，正在成为我国维护南海稳定、保障能源通道安全的重要支点。

摊开东南亚地图，云壤港的地理优势跃然纸上。

向北辐射中南半岛，向南扼守马六甲海峡东口，向东直面南海西大门。每天有超过400艘巨型油轮穿梭于这条承载全球40%贸易的黄金水道，其中70%驶往中日韩等东亚国家。

2023年国际能源署报告显示，我国原油进口的90%、天然气进口的65%都需经此咽喉要道。

更值得关注的是泰国克拉地峡项目。这个计划投资280亿美元的陆桥工程一旦建成，将开辟绕过马六甲的新航道。云壤港距克拉地峡仅200海里，未来可与泰国军港形成"双保险"。

正如新加坡国立大学李光耀公共政策学院教授所言："中国人下了一盘大棋，既守住传统航道，又布局新兴通道。"

面对西方国家的无端指责，柬埔寨首相洪玛奈在揭牌仪式上坚定表态："云壤港是柬中友谊的丰碑，不是某些人臆想的'军事堡垒'。

"这番掷地有声的回应，让想起两国携手走过的风雨历程。

2019年美国提出"帮助升级"云壤港时，柬埔寨顶着压力选择了中国合作伙伴。

时任副首相的洪玛奈亲自督导中资企业施工，确保项目按期完成。如今，港区内特意保留的柬埔寨传统建筑元素，见证着两国相互尊重的合作理念。

正如我国驻柬大使所言："我们从不把朋友当棋子，要建就建共同发展的平台。"

对比我国首个海外保障点吉布提基地，云壤港开创了全新合作模式。

吉布提基地主要服务亚丁湾护航舰队，采用独立运营方式；而云壤港采用"共建共享"机制，日常为柬海军提供维护保障，必要时为我国军舰开放。

这种"平时服务、急时应急"的灵活模式，既减轻东道国顾虑，又提高设施使用效率。

这种创新模式正在产生示范效应。

在巴基斯坦卡拉奇港，中巴技术人员正参照云壤港经验改造3号码头；孟加拉国吉大港的管理人员多次前来考察学习。

正如军事专家所言："云壤港模式的成功，在于找到了大国责任与小国关切的平衡点。"

自2008年首批护航编队奔赴亚丁湾以来，中国海军已累计为7200余艘中外船舶护航，解救遇险船只120余艘。云壤港的启用，将使护航行动响应时间缩短40%。

更重要的是，这里将成为国际人道主义救援的新枢纽——2024年3月，中柬医疗队已在此开展首次联合海上救援演练。

展望未来，从云壤港出发的护航编队，不仅能更快抵达马六甲海峡，还能辐射印度洋东部海域。

这种布局绝非某些外媒渲染的"军事扩张"，而是大国履行国际责任的必然选择。

正如国防部发言人强调的："中国舰艇所到之处，带去的是安宁而非动荡，是合作而非对抗。"

站在云壤港崭新的观测塔上，落日余晖洒满波光粼粼的泰国湾。

远处，中国海军某护卫舰正在为柬埔寨海军学员演示救生艇操作。

这温馨的一幕，恰是新时代中国军队的最好注脚

——手持利剑是为守护和平，扬帆远航只为共筑安宁。

当越来越多的"云壤港"串联起海上丝路，中国海军正在用行动诠释"人类命运共同体"的深刻内涵。