从红极一时的演唱组合到提名金鸡奖影帝，最近有个多部新片上映的肖央是靠着扎实的演技，再度走上了演艺一线，而同样正在逐渐回到所在领域一线的还有宝骏，而最近二者就官宣了合作，肖央成为了宝骏的明星推荐官，更出现在宝骏直播间为宝骏云海站台。

很多人觉得像宝骏这样靠实惠价格出圈的品牌，回到一线估计还是靠代步，但事实上，宝骏已经跻身智驾领域的第一梯队，甚至是创造了高阶智驾SUV的门槛新低——10.98万元，而这台车就是智能长续航SUV宝骏云海。

这台诞生于天舆架构-D平台的云海依旧布局了双动力形式，而无论是插混，还是纯电，依靠着多合一高效电驱与神炼电池的组合，它是全系都兑现了长续航能属性。无论是三合一水冷高效电驱的纯电，还是五合一高效油冷电驱的插混，云海都能实现7秒级加速性能。

更重要的是，云海既能在插混版中实现低至3.8L/100km的亏电油耗、从而实现长达1100km的综合续航，不论是充电不便，还是说国庆长途自驾出行，都能不为里程发愁；也会在纯电版中实现了同级唯一的全系2C快充，达成最长600km的CLTC纯电续航，解决用户的里程焦虑与补能焦虑。

当然，如果你要说这台车最吸引人的部分，不是它的双动力，也不是它通过超豪华SUV比例打造出的高颜值，而是灵眸智驾2.0 Max，一套覆盖了所有云海版型配置的高阶智驾系统。有惯导双目、有端到端模型，不依赖高精地图的云海，完成了同时覆盖高快城所有场景的高阶智驾功能，在全国高速路是交付就开通了智能领航辅助。

而在城市公路上，它也有无图城市记忆领航与智能行车辅助两手准备，除了能记忆最长100km的路线来完成城市领航外，就算是一些路况较复杂、行人较多的城区内街巷，只能用LCC智能行车辅助，它实际上也已经能完成AI智能调速、红绿灯识别通过以及智能绕行等高阶操作，做到了“不开高阶智驾一样使用高阶智驾功能”。

与此同时，车辆的智驾也包含了十分好用的智能泊车，从最常见的垂直、侧方、斜列等常见场景外，包括一些不规整的草甸、地砖等环境，甚至是车位表现不清晰，它也一样能30秒快速泊车。更重要的是，它的跨楼层记忆泊车实际实现了代客泊车功能，就算是多层停车场，它既能上下楼层，也能在遇到有行人阻道或是障碍占位时，完成智能避让、绕行，并重新规划线路，回家的最后2km会变得非常简单。

云海的10.98万元门槛还不止标配高阶智驾那么简单，因为所有四款版型配置都保持一致，简单来说就是把顶配当丐版卖、入门即顶配。从智能娱乐上所需要的15.6英寸“大彩电”与环绕布局的8扬声器，到决定舒适的前排隔音玻璃与双层流自动变频空调等等，全系无差别、全部进标配，就这手笔，也看得出来，宝骏是铁了心砸钱也要把自己“砸”回一线。

在前面我们提到的舒适部分，云海其实还有一个得天独厚的优势，那就是它的越级尺寸空间。4590/1880/1608mm的长宽高有着匀称比例，而且其车身轴距更长达2750mm，这直接为车辆带来了达987mm的二排头部空间，而本就有567L的后备厢也能轻松扩展到1570L。这样的空间能力，不光是让直接的乘坐体感舒适拉到了最佳，也通过满足各式各样的储物要求，做到了装车无烦恼、出行更舒适，大人小孩的东西都能一并装车，出远门也不用取舍。

写在最后

看得出来，宝骏云海这一次以10万级定位入市，不光是进入到了家庭购车最理想的价格区间，更是成为了万千家庭的智能驾驶普及者，用更容易、更便捷、更简单的方式带来了用车新方式，在明星推荐官的把关助力之下，让驾车出行变成一种享受。