高端轿跑市场，保时捷帕拉梅拉领先，其后为奥迪A7与奔驰CLS。帕拉梅拉近乎完美，品牌豪华、颜值与动力兼具。奥迪A7与奔驰CLS价格亲民，亦属高端。将介绍之轿跑，面世更晚，为停产复活车型。

宝马8系，高端轿跑，停产20年后复出。作为宝马旗舰，代表顶尖工艺与德系高品质。有普通版与M power版，价差大，入门百万内，顶配超200万，含四门双门，选择多样。

20年后重逢，宝马8系增添哪些独特设计？作为家族最运动车型，其外观气场强大，前脸邪魅，细长大灯应景。双肾格栅更宽，标配激光大灯，C形“天使眼”独具辨识度，此为8系烈焰典藏版。

若想外观更竞技，可选装M碳纤维组件，车头车尾及后视镜均显碳纤维纹理。侧面为四门轿跑设计，无框车门标配，轮毂多样且20英寸。敞篷版姿态优美，15秒内开合，限速50km/h。

宝马内饰设计不及奔驰奥迪，8系同级中难突出，但独有设计显用心。座舱全真皮包裹，缝线精致，配色考究。智能互联及系统优化佳，档把区精致豪华。

前排座椅宽大带包裹，含记忆与腰部支撑，但通风加热非标配。车长超5米，后排行政级空间，双独立座椅显尊贵，对标帕拉梅拉。新车配宝马最新驾驶辅助系统，含碰撞预警、循迹倒车等。

动力方面，宝马8系常规版配BMW TwinPowerTurbo 3.0T直6发动机，输出340马力，峰值扭矩500牛·米。配8速Steptronic变速箱及xDrive四驱，操控强，底盘佳。但宝马8系市场基础弱，销量不佳。