文|西九

编辑|司徒夜

距离李嘉诚签字卖港口只剩7天！

自从卖港口的消息传出，李家就被推上风口浪尖。

在此期间，李嘉诚沉默不语，态度模糊。

黑石集团董事长赴京，让整件事情出现重大转机。

商务部仅用5个字就给李嘉诚事件定了性。

这下，即便李嘉诚保持沉默，他的结局也早已注定。

李嘉诚老了老了，却突然做了一件糊涂事。

巴拿马运河两个重要港口，不仅事关商业贸易，背后更隐藏着美国的“如意算盘”。

这一点，大家心知肚明。

但李嘉诚非要冒天下之大不韪，将港口出售给美国贝莱德集团。

此举引发官方和民间的强烈不满。

前港首梁振英表示：

“某些香港商人误以为‘商人无祖国’，其实没有祖国的商人，就像没有爹妈的孩子，终究逃不过被人欺负的命运。”

现任港首在接受媒体采访时，也明确表态：

“任何交易要符合法律法规，港府依规处理。”

不过港府亲自下场，也没能让李嘉诚“回头是岸”。

根据彭博社3月26日的消息，长和集团和贝莱德集团的谈判并没有因为多方压力而受到阻碍。

李嘉诚依旧要按原计划，将港口卖给美国财团。

在各方舆论激烈交锋期间，沉默许久的商务部终于发声！

3月26日下午，商务部国际市场研究所副所长白明发文。

他直截了当，仅用5个字就为李嘉诚卖港口一事定了性。

“在商不言商”。

按照李嘉诚之前所说，他就是一个纯粹的商人。

商人重利，赚钱是唯一的目的。

但李嘉诚卖掉两个重要港口的背后，真的只是为了所谓的利益吗？

如果说“在商言商”，李嘉诚就应该公开出售港口，价高者得。

这样，才符合一个“纯粹商人”的做法。

扪心自问，我泱泱大国难道就没有一个企业有实力接下巴拿马运河这两个重要港口吗？

此前中远海运董事会主席朱涛在接受采访时，曾被问到是否有意向收购长和的相关资产。

朱涛的态度很明确：

“公司对一切符合战略需要、能够提升客户服务的资源都感兴趣。”

中远海运未来有意加大南美洲、非洲和东南亚的投资布局。

而长和出售的港口位于连接太平洋与大西洋的“咽喉要道”，正处于中远海运的战略布局中。

此外，中远海运也有绝对的实力能够接手。

因为中远海运的控股股东是国资委，财力雄厚，融资能力强，解决资金问题不在话下。

但李嘉诚在商不言商，选择了私下交易，这难免不让人怀疑其中是否存在其他意图。

本来以为舆论无法阻挡签约，这桩交易势必会进行。

但黑石集团董事长赴京释放出的2个信号，让这件事出现了新的变数。

即将到来的4月2日，就是原定的签署交易案的日期。

在这个关键时期，黑石集团董事长苏世民，受到了中国高层的接见。

黑石集团与贝莱德集团有何关系，中方为何要接见苏世民呢？

其实，黑石集团和贝莱德集团曾经是“一家人”。

1988年，黑石集团创始人苏世民和彼得・彼得森，共同投资黑石金融管理公司。

这就是贝莱德集团的前身。

当时黑石集团占股50%。

1994年，受美联储加息影响，黑石金融管理公司正式从黑石集团脱身，更名为贝莱德集团，从此成为独立的“个体”。

所以一开始，贝莱德集团就是黑石集团的“小弟”。

后来分家之后，两者就成了金融界的两大巨头。

黑石集团侧重私募市场，贝莱德集团侧重资产管理。

中方此举，很明显是在寻找能与贝莱德集团一较高下的贸易伙伴。

中方表示，欢迎包括黑石集团在内的更多美国企业来华投资合作。

苏世民也表示：对中国经济充满信心，愿意和中方相向而行。

苏世民的出现，释放了两个信号，李嘉诚的结局早已注定。

第一个信号：李嘉诚的190亿美元要泡汤了。

贝莱德集团经过多年发展，早已将“触角”深入多个国家。

就拿我国来说，与万千民众息息相关的企业，美团、小米、联想等，都早已被贝莱德集团布局。

如果贝莱德集团撤资，我国不知道有多少企业会遭受重创。

民众的生活也会受到巨大影响。

我们这么大一个国家，尚且有多个重要企业被贝莱德集团布局。

就更别提那些“手无缚鸡之力”的小国了。

在航运领域，贝莱德集团就更有话语权了。

如果此次巴拿马运河的两个港口真的归贝莱德了，那么不排除贝莱德集团会在全球航运领域形成垄断作用。

到时候，被拿捏的就不仅是我国，无数个国家都会被牵制，全球贸易一定会受到影响。

所以，李嘉诚卖港口，不仅中国需要担心，很多国家都“目不转睛”地盯着。

除此以外，贝莱德集团在签字之前，可能还会受到欧盟等各大经济体的审视和“阻挠”。

如此一来，李嘉诚的190亿美元就只能成为幻影了。

第二个信号：此次事件已经从商业交易变成政治对话。

这次为什么会选择苏世民来华呢？

主要有两个原因：

其一，他曾经与清华联合创办苏世民学院，这是清华大学下设的二级学院，有正面影响。

其二，苏世民与特朗普关系甚笃，2020年美国大选时他是唯一增加对特朗普捐款额度的华尔街金主。

所以，某种程度上说，苏世民来华的态度，也代表着特朗普的态度。

苏世民的出现，归根结底是为了给中美制造沟通空间。

毕竟，现在的美国也不敢与中国硬碰硬。

只要能沟通，就有合作的机会。

反正无论如何，就现在的情形来看，李嘉诚怕是无法如期签约了。

我们向来秉持 “有朋自远方来，不亦乐乎” 的态度，欢迎各国企业在平等、互利、共赢的基础上开展合作。

但如果有人试图损人利己，违背市场规则和国际道义，最终也必将自食其果。

你觉得李嘉诚是会 “迷途知返”，重新审视这笔交易，还是会 “执迷不悟”呢？

部分参考资料：

湖南日报|李嘉诚卖港口，李家超、梁振英回应

金融界|商务部专家白明:李嘉诚在商不言商 卖港口经营权当然可以，但要符合商业逻辑