四十多万，买一辆后排没空调、织物座椅、塑料方向盘的SUV？你没听错，说的就是全新一代丰田普拉多。这配置，搁国产车上，二十万都嫌多。丰田这是飘了还是怎么了？一时间，关于新普拉多的争议甚嚣尘上，有人吐槽它“减配”、“割韭菜”，也有人力挺它“回归硬派”、“纯粹越野”。那么，新普拉多究竟是物有所值还是徒有虚名？我们今天就来好好聊聊。
坦白说，第一眼看到新普拉多的配置表，我的内心是崩溃的。四十多万的价格，换来的却是如此“简陋”的配置，着实让人难以接受。要知道，在这个价位，很多国产新能源SUV不仅配置丰富，而且科技感十足，舒适性更是甩了普拉多几条街。相比之下，普拉多的内饰设计也显得有些老气，缺乏现代感。12.3英寸的中控屏幕在如今看来尺寸平平，7英寸的非全液晶仪表盘更是显得有些过时。这不禁让人怀疑，丰田是不是把成本都花在了看不见的地方？
答案是肯定的，也是否定的。说肯定，是因为丰田确实把大量的成本投入到了三大件和越野性能上。2.4T混动系统，最大输出功率331马力，峰值扭矩630牛·米，匹配8AT变速箱，零百加速8.86秒，百公里油耗9.55L。这套动力系统不仅动力强劲，而且燃油经济性出色，对于一台自重接近2.5吨的硬派SUV来说，实属不易。此外，全时四驱系统、托森式差速器、前双叉臂独立悬架、后整体桥式非独立悬架、非承载式车身、30度接近角、21度离去角，这些硬核配置，无不彰显着普拉多强大的越野实力。它不是为了城市通勤而生，而是为了征服荒野而存在。
说否定，是因为即使考虑到越野性能，普拉多的配置依然显得不够厚道。后排没有空调，织物座椅，塑料方向盘，这些配置上的缺失，对于一台四十多万的SUV来说，实在有些说不过去。即使是低配车型，也应该提供一些基本的舒适性配置。毕竟，消费者购买硬派SUV，并非是为了吃苦受罪。
那么，新普拉多究竟值不值这个价？这取决于你如何看待它。如果你追求的是城市舒适性、科技感和丰富的配置，那么新普拉多显然不是你的菜。在这个价位，你可以找到很多配置更高、舒适性更好的SUV，甚至是豪华品牌。但如果你是一个硬核越野爱好者，追求的是极致的越野性能和可靠的品质，那么新普拉多或许是一个不错的选择。它能够带你翻山越岭，穿越沙漠，探索未知的领域。
其实，新普拉多的定价策略也反映了丰田的市场定位。它不再试图讨好所有消费者，而是专注于服务于一小部分核心用户群体——那些真正热爱越野，愿意为纯粹的越野性能买单的消费者。 这种做法虽然可能会损失一部分潜在客户，但也能够提升品牌形象，巩固在硬派越野领域的领先地位。
我们可以对比一下普拉多的主要竞争对手，例如Jeep牧马人、福特Bronco等。这些车型在配置和价格方面也各有优劣。牧马人以其强大的越野性能和个性化的改装潜力而著称，但舒适性配置相对较低。Bronco则在越野性能和舒适性之间取得了更好的平衡，但价格也相对较高。相比之下，普拉多在可靠性和保值率方面更具优势，这也是丰田品牌的一贯强项。
从市场反馈来看，新普拉多的销量表现并不算特别出色。根据数据显示，新普拉多上市以来的月销量大多维持在两千辆以内，高峰期也只有2450辆。这与一些热门的城市SUV相比，差距较大。但这也在意料之中，毕竟硬派越野车是一个相对小众的市场，消费群体也比较有限。
然而，新普拉多的出现，也引发了人们对于硬派越野车未来发展方向的思考。在电动化和智能化浪潮席卷汽车行业的今天，硬派越野车该如何适应新的时代？是坚持传统的机械结构和越野性能，还是拥抱新的技术，进行电动化和智能化转型？
目前来看，不同的厂商采取了不同的策略。有些厂商选择坚持传统，例如丰田，继续在燃油硬派越野车上深耕。有些厂商则选择了拥抱新技术，例如比亚迪，推出了方程豹豹5等新能源硬派越野车。未来，哪种策略能够胜出，还有待市场的检验。
对于消费者而言，选择哪种类型的硬派越野车，取决于个人的需求和喜好。如果你追求的是纯粹的越野性能和可靠的品质，那么传统的燃油硬派越野车或许更适合你。如果你更注重科技感、舒适性和环保性能，那么新能源硬派越野车或许是一个更好的选择。
回到新普拉多本身，它并非完美无缺，但也并非一无是处。它的配置确实不够厚道，价格也偏高，但这并不妨碍它成为一台优秀的硬派越野车。它拥有强大的越野性能、可靠的品质和丰田的品牌背书，这对于一些消费者来说，已经足够了。
当然，我们也希望丰田能够在未来的改款车型中，提升新普拉多的配置水平，并降低价格，以提升其竞争力。毕竟，消费者对于一款车的评价，不仅仅取决于其性能，也取决于其配置、价格和整体性价比。
最后，我们再来总结一下新普拉多的优缺点：
优点：
1. 强悍的越野性能：2.4T混动系统，全时四驱，托森差速器，非承载式车身，30度接近角，21度离去角。
2. 可靠的品质：丰田一贯的品质保证。
3. 较高的保值率：丰田品牌的保值率一直以来都比较高。
缺点：
1. 配置不够厚道：后排没有空调，织物座椅，塑料方向盘等。
2. 价格偏高：相比同级别车型，价格略高。
3. 内饰设计老气：缺乏科技感和现代感。
总而言之，新普拉多是一款优缺点都比较明显的车型。它是否适合你，取决于你对越野性能、配置、价格和品牌等因素的权衡。如果你是一个纯粹的越野爱好者，并且对丰田品牌有着高度认可，那么新普拉多或许是一个值得考虑的选择。但如果你更注重舒适性、科技感和性价比，那么其他车型或许更适合你. 希望这篇文章能够帮助你更好地了解新普拉多，并做出更明智的购车决策. 根据乘联会数据，2023年1-11月，普拉多累计销量18678辆.
