在成都铁路局贵阳南车辆段有一位防洪“达人”田松，在十年的防洪工作中，用严谨科学的精神和求真务实的工作态度圆满完成防洪工作，被大家誉为防洪“达人”。
田松，男，中共党员，现任贵阳南车辆段上行运用车间主任。在担任车间主任十余年防洪工作中，他精准施策开展隐患源头治理、周密细致筑牢全员防洪意识，身先士卒靠前指挥保障运输畅通，团结带领车间干部职工坚守一线，有效保障了历年防洪工作的顺利完成。
精准施策，消除防洪源头隐患 贵阳南上行运用车间地处贵阳南站，主要担负着川黔线、沪昆线、黔桂线贵州段、土南线改貌货场5个方向的列车接发任务。该车间分为上到和上发两个作业场。上到作业场位于贵阳南站上行到发系统四场。四场有一条防洪地道，地道口排水量偏小，每逢下雨，地道口就会积水影响作业人员通行。遇到大暴雨时，地道口就会向外溢出积水，造成上到作业场空压机房屋等处所进水，严重时影响空压机房等行车设备的正常使用，从而影响铁路运输秩序。2012年3月份，田松担任上行运用车间主任后，针对地下通道存在的防洪隐患，积极向贵阳南车辆段汇报，提出整治措施，于2014年在地下通道里面向下开挖一条通道增大排水量，把雨水直接排到铁路作业现场外的沟渠内，一举彻底消除了防洪安全隐患。
上发作业场位于贵阳南站上行到发系统六场，作业场生产办公楼和检修作业现场周围有一条防洪沟，是贵阳南站改南线主要的防洪排水沟。防洪沟中部有一段长200余米地段呈现凹字形，而上发作业场职工进入检修现场的通道就在这段凹字形上。遇到雨天，凹字形段就会积水，职工只能涉水通过，存在严重的人身安全隐患。针对存在问题，田松经过多次对接协调贵阳铁路工务部门，于2018年通过开挖引流洞降低排水口等措施，从而把多年积水问题得以解决，从源头上消除潜在的安全隐患。
周密细致，筑牢全员防洪意识为了提高防洪意识，消除部分职工思想上认为防洪工作与车辆部门没有多大关系的麻痹心理。田松每年都要亲自给职工上防洪专项第一课，讲解防洪工作各项要求和重要性，学习防洪事故案例，提高职工防洪意识。
防洪备料车是防洪工作重要组成单元，选扣好防洪备料车是运用车间防洪工作的基础。为了打牢基础，田松每年都要督促班组长做好防洪备料车的选扣，从源头上把住车辆质量关。按月做好车间管辖内防洪备料车技术状态检查。检查中联系机车对车辆作牵引试拉，全方位确保技术状态良好。防洪结束，又要盯控备料车送段对加装围栏进行撤除。
在应急演练中，田松从专业出发，设想因为暴雨发生塌方断道，引起车辆脱轨或水淹车辆等情况，组织应急队员有针对性开展应急培训演练，提高队员实战能力。在十余次应急救援中，均能带领所在车间应急队员顺利完成任务，为确保铁路运输畅通提供有力支撑。
身先士卒，靠前指挥保障畅通5月5日，贵州地区暴雨如注。由于收到成都局集团公司暴雨预警，在这紧急关头，田松下班后就没有回家，留在车间强化防洪值班。晚上23时，暴雨夹杂着冰雹倾盆而下，田松立即通知值班员与车站对接，现场停止检修作业，防止检车员受到冰雹打击伤害，同时迅速赶往上到作业场地道口查看水情。看到地道口被树枝垃圾堵塞后，水位快速上涨。险情危急，不容犹豫。田松猛地冲入地道口，跳入水中，紧急清理地道口的树枝及垃圾。四班工长唐兴荣、安全员李凯看到后，就大声喊道：“田主任让我们来清理。”“没事，我是党员，应该带头做表率，请你们回到车辆作业现场，把运输安全盯控好。”朴实的话语中带着沉甸甸的责任，让在场的唐兴荣、李凯深为感动。
经过长时间的鏖战，阻拦下水道的垃圾清理完毕，水位快速下降，田松才从地道中走出来，又迅速上车朝上发作业场防洪沟疾驰而去。
10年来，凭着敬业精神和责任在肩，田松所在车间防洪工作得到了组织的认可，多次荣获该段防洪先进集体，1次荣获成都局集团公司防洪先进集体。
参加工作30年，无论在那个岗位，田松都能兢兢业业地工作，争创一流的工作业绩，他用自己的实际行动完美演绎着防洪工作的“最美守护者”，为确保西南铁路运输畅通作出积极的奉献。
通讯员：袁小红 李谷静 齐磊
