Otam27.8米的旗舰游艇90 GTS已在意大利热那亚的造船厂下水。这艘游艇的船体和上层建筑于2023年6月在造船厂组装完成。船厂快速和标志性系列的旗舰具有“大船思维”，而载重线不到24米。

在整个建造过程中，强度和重量都受到密切监控。事实上，船体完全由Aramat制成，Aramat是一种将玻璃纤维和凯夫拉尔纤维结合在一起的多层复合织物，可实现最佳刚度，而硬顶、艇库舱口和其他甲板部件则由碳纤维制成，可将重量降至最低。

凭借其轻质结构和两台强大的2600马力MTU发动机，Otam 90 GTS将能够达到超过40节的速度。最近的施工更新包括在船体喷涂带有青铜色调的银色金属漆，这是Awlgrip为船东开发的，船东正准备将这艘游艇添加到他目前的船队中。

Otam 90 GTS系列将在工程层面上实现全面定制，无论是硬顶还是软顶，全高或半高的侧窗，带或不带侧通道门，以及主人套房的单扇或双扇船体窗，都可根据船东的喜好进行选择。所有功能都需要进行结构、工程和设计修改，以满足或超过客户的期望。

首艘旗舰是半开放式的GTS版本版本，旨在容纳众多游客在船上进行一日游，同时保持着OTAM独特的运动血统。住宿区域匠心独运，甲板下设有全宽的主人套房、贵宾舱与客舱，为宾客提供舒适的休息环境。此外，还有休息室、躺椅与办公空间，满足各种需求。主甲板上，驾驶舱的开放式硬顶为驾驶者提供了开阔的视野，而船尾的日光浴区与游泳平台则是放松身心的绝佳之地。

造船厂和BG设计公司Giuseppe Bagnardi的密切合作意味着OTAM 90 GTS拥有丰富的定制设计细节，例如受F1赛车世界启发的驾驶台，其碳纤维结构类似于F1和其他赛车使用的保护性光环”（Halo）系统，既安全又时尚。相同的结构还具有集成和独立的冷却系统，以保持控制台电子设备处于恒定的温度。游艇前部的进气口和硬顶上的“排气管”进一步让人想起高性能豪华轿车上的引擎盖和车顶天窗，彰显出无与伦比的动感和优雅。

Otam的销售和公关经理Matteo Belardinelli表示：“这个项目引起了很多人的兴趣，因为它的性能、我们的定制方法提供的灵活性，以及游艇符合24米以下游艇的更简单规定。Otam 90 GTS是我们建造非凡、高性能游艇的又一个例证，这些游艇是根据每位船东的个人要求量身定制的。我们坚信，这种定制方式是奢华的最高体现。”

这艘Otam 90 GTS将在2024年戛纳游艇节上首次亮相。据报道，Otam 80HT目前也在建设中，将在2025年地中海季节及时交付。该船厂的始于1954年在利古里亚（Liguria）。它的专业水平使它脱颖而出，很快成为了第一个授权的丽娃游艇地中海游艇服务中心。在80年代，Otam为美国制造商作代工，之后便开始他自己的产品Otam 45 '和55 '，并引起了极大的关注。如今，Otam已经生产了大约90艘游艇，成为意大利的专业游艇制造商，加上它的定制系列，提供了45 '到130 '之间无限的选择。