近日，乐道汽车温州地区的一家门店因强制要求销售人员购买乐道汽车，否则将予以解雇的事件引起了广泛关注与热议。原本以为乐道汽车此举是为了提升销量，然而经过深入了解后发现，乐道旗下的唯一一款中型纯电SUV——乐道L60自问世以来，成交量便持续攀升，个别月份甚至突破万台。这不禁让人怀疑，强制员工购车事件或许是为了提升车辆的市场热度，进而扩大乐道品牌的知名度。

乐道L60出自于蔚来汽车之手，该款车定位纯电中型SUV，与特斯拉Model Y属于同一细分领域，二者存在一定的竞争关系。这一点从外观设计上就能看出，乐道L60的车长为4828mm，轴距为2950mm，称其为中大型SUV也没什么问题，然而它却自降身份定位中型SUV，看来为了吸引消费者，乐道L60也是下足了功夫。该款车前脸采用了封闭式中网，分段式前大灯集成在车头两侧，赋予车辆很强的现代属性。侧面的溜背式车顶从B柱到C柱的倾角较为缓慢，不会压缩后排乘客头部空间，尾部也保留了自己的个性，分段式后尾灯造型简洁而设计大胆，一直向后翼子板处延伸，点亮后相当有辨识度。

进入乐道L60的内饰，简约的设计风格同样符合主流用户的审美，层次分明的中控台饰板中间内嵌氛围灯，再加上金属饰条、木纹饰板等材质辅助，视觉效果直接拉满。17.2英寸的中控屏悬浮在中控台的正中央，由于取消了仪表盘的缘故，所以行车信息也就自然而然集中在触控屏左侧或上方，同时为了方便驾驶员查看，该款车还标配13英寸HUD抬头显示系统，驾驶员目视前方就能看到行车信息，间接提升驾驶安全性。通过试坐后我认为乐道L60的空间布局较为合理，中央扶手箱与前方的中控杯架和50W手机无线充电面板之间有落差，三者在同时使用中互不干扰。

乘坐空间方面，乐道L60在牺牲外观动感设计的情况下，换来了更适合家用场景的宽敞空间，身高180cm的体验者坐在前后排头部和腿部均没有局促感，头部空间为两拳剩余，因此就算满载比体验者还要高的人也没有压力。新车的座椅均具备加热功能，前排还多了通风和按摩等舒适性配置，不同季节都能舒适出行。值得一提的是，该款车的后排全系标配8英寸液晶屏，集成在后排空调出风口上方，除了基础的车辆调节外，还支持第三方应用，不过由于位置偏低的缘故，所以利用率并不高。该款车的后备厢容积为495L，看数据并不算突出，但纯平的地台以及较大的开口，就算放四个24寸尺寸行李箱也没有压力。

动力方面，乐道L60有后驱和四驱之分，后驱版搭载的永磁/同步电动机最大输出功率为240kW，而四驱版搭载的前后双电机则达到340kW，强劲的参数应付日常多场景使用不成问题，而且四驱版在舒适、运动等基础上还多了雪地，对冰雪路面的适应能力更强。该款车的电门踏板输出线性，调校方面也是偏舒适，但依然能感受到它与生俱来的操控性，如果你拥有泊车噩梦的话，那么全系标配自动泊车入位的乐道L60刚好能帮到你。

值得一提的是，该款车的底盘扎实有韧性，通过小面积破损路面或减速带都能舒适通过，符合家庭用户的使用调性。续航上，乐道L60的电池包有60kWh和85kWh两种，CLTC纯电续航里程有525km、555km、700km和730km四个段位，有了900V高压快充平台加持，仅需0.42小时就能实现10%到80%补能。

综上所述，乐道L60的出现，填补了蔚来品牌主流市场的空白，20.69万元至25.59万元的起售价也符合主流用户的购车预算。虽然现如今的乐道L60销量有所起色，但并不足以对抗特斯拉Model Y，但乐道L60具备的Bass租电方案又会大大提升车辆性价比，相信在往后的日子里，乐道L60终端销量比现在还要高一些。