经常跑高速的朋友可能会注意到，有些经验丰富的老司机在高速上开车时，全程都挂着 S 挡，而不是咱们常见的 D 挡。这到底是为啥呢？今天咱就来好好说道说道，原来 S 挡有这么多意想不到的好处！先来说说这第一个好处，那就是动力强劲。咱们都知道，跑高速的时候，有时候需要快速提速，比如超大车的时候。这时候，如果是 D 挡，可能就会感觉有点“肉”，提速不够迅猛。但是 S 挡就不一样啦，它能让发动机保持在高转速状态，动力输出那叫一个源源不断。一脚油门下去，速度“蹭”的一下就上去了，超车的时候特别有信心。

我有个朋友小李，他就是个老司机。有一次我们一起跑高速，他就全程用的 S 挡。我当时还挺纳闷，就问他：“你咋一直用 S 挡啊？”他笑着跟我说：“兄弟，这你就不懂了吧。S 挡动力足啊，超个车啥的，干净利落，不拖泥带水。”还真别说，一路上他超车的时候确实特别轻松，一点也不费劲。

再来说说第二个好处，操控更自如。在高速上开车，有时候路况比较复杂，需要频繁地调整车速。D 挡的话，可能反应就没那么灵敏，而 S 挡就不一样了。它能让变速箱的换挡逻辑更积极，根据你的油门踏板深度，迅速做出反应。比如说，你想稍微降点速，只要轻轻松一下油门，变速箱就会马上降挡，利用发动机制动来控制车速。如果你想再提速，踩下油门，车子也能很快地响应。

我自己也有过这样的体验。有一回我跑高速，刚开始用的 D 挡，感觉车子有点“不听话”，速度控制起来不是那么得心应手。后来我切换到 S 挡，哇塞，那感觉完全不一样了，就好像车子和我融为一体，我想让它快它就快，想让它慢它就慢，操控起来特别舒服。

第三个好处，那就是超车更安全。在高速上超车，如果动力不足，超车时间过长，那可是相当危险的。S 挡能让你在短时间内完成超车动作，减少与旁边车辆并行的时间，降低了发生事故的风险。而且，强大的动力输出也能让你在超车时更有底气，不用担心超不过去或者被其他车辆干扰。

我记得有一次在高速上，我前面有一辆大货车开得比较慢。我当时在 D 挡，想超车，但是感觉车子提速很慢，心里那个着急啊。后来我赶紧切换到 S 挡，瞬间感觉车子像打了鸡血一样，一下子就超过去了，现在想想都还有点后怕，要是当时一直用 D 挡，说不定就出事儿了。接着说第四个好处，S 挡能适应路况多变。高速上可不是一路平坦的，有时候会遇到上坡、下坡或者一些弯道。这时候，S 挡的优势就体现出来了。在上坡时，它能提供足够的动力，让车子轻松爬坡；下坡时，利用发动机制动，还能减少刹车的使用，避免刹车过热失效。在弯道中，灵活的换挡也能让车子保持更好的稳定性和操控性。

有一次我跑高速遇到了一段很长的上坡路，用 D 挡的时候，车子明显感觉吃力，速度一直在往下掉。我赶紧换到 S 挡，嘿，这一下子就好多了，轻轻松松就爬上了坡。还有一次在下坡的时候，我用 S 挡，感觉车子能被发动机很好地牵制住，速度不会太快，心里踏实多了。最后一个好处，那就是驾驶乐趣足。对于喜欢开车的朋友来说，S 挡能带来更多的驾驶乐趣。那种强烈的推背感，发动机的轰鸣声，都能让你感受到驾驶的激情。开着车在高速上飞驰，感觉自己就像个赛车手一样，特别过瘾。

我身边就有不少喜欢开车的朋友，他们跑高速的时候，只要条件允许，都会选择 S 挡。用他们的话说：“开 D 挡太无聊了，S 挡才能让我们真正享受开车的乐趣。”不过啊，虽然 S 挡有这么多好处，但也不是说在高速上就一定要全程用 S 挡。比如说，如果路况很好，车流量不大，你也不需要频繁超车或者调整车速，那用 D 挡也是完全没问题的。而且，S 挡因为发动机转速高，油耗相对也会高一些。所以，大家还是要根据实际情况来选择。

总之，S 挡在高速行驶中确实有着独特的优势，能给我们带来更好的驾驶体验和安全性。下次跑高速的时候，大家不妨试试 S 挡，说不定你也会爱上它呢！但记住，安全永远是第一位的，不管用哪个挡位，都要遵守交通规则，专心驾驶。