第一点，咱们去换机油的时候，无论你是去4S店首保还是去修理厂换机油，能在旁边看着的，一定要现场盯着，千万不能离开。说句真实的话，在很多管理混乱的四s店里，新车首保最少一半以上的车子是不会给你更换机油滤清器的，师傅们会把这个机油滤清器从库房里面领出来。

但这个机油滤清器不会给你更换，直接把新的滤芯藏起来，通过特殊渠道再流入到外面的修理厂或者汽配商手里赚所谓的黑心钱。那么，他们为什么就敢这么大胆的去做这件事呢？首先就是吃定了你是一台新车或者是五千公里换油。因为新车的发动机内部一般都是比较干净的，而这个机油滤清器本身它的设计使用寿命原厂的最少可以跑一万公里，那我不用换，换油时直接给你把旧机油放掉，旧滤芯用抹布抹干净，加个新机油就算完事了。

第二点，你去保养时，给你报出超过车辆原厂用量的材料及其他项目，比如机油、刹车油、变速箱油等，可能你这台车子四升机油就够了，直接给你报价五升，变速箱油本来两升就够，直接给你报三升，刹车油也是一样，而多出来的部分，直接就会被他们自己收集起来，再变卖给修理厂或汽配商牟利。第三点，有去4S店或者是修理厂修过事故车的，

可能就会有这样的经历，车子出事故后，保险公司一般都会要求把车子拖到4S店或者是维修厂定损，在定损前，他们会把你车上本来好好的零件给你砸坏，进一步扩大损失，来增加他们的维修产值。第四点，去4S店或者是修理厂修理事故车，提车前一定要看清楚保险公司给你定损的事故清单，那些件事修，那些件是更换，如果是更换的件，一定要让他们给你展示旧件，如果你不懂这个，他们很有可能拿着保险公司换件的钱直接给你修复。比较常见的比如大灯、车门、前后杠，这些高价值的配件，甚至很多维修厂会联合定损员一起来赚这些黑心钱。