近日，美团CEO王兴发布全员信，透露了2022年美团外卖业务交易额达到8000亿元。

也因如此，为745万名骑手创造了800亿元的收入。

这一消息一经公布，立即在网上引发热议。

很多网友感慨，外卖小哥们辛苦一年，终于有了一笔可观的收入。

但也有不少人质疑，骑手们真的能拿到这么多钱吗？背后又有哪些不为人知的辛酸？

800亿的天文数字听起来非常诱人，但如果平均到每个骑手头上，一年也就10万出头。

这个数字表面上看着还不错，但骑手们为了挣这个“高薪”，付出的代价却常常被忽视。

为了多跑几单，很多骑手只能日夜奔波，有时连吃饭休息的时间都没有。

风里来雨里去，顶着酷暑严寒，还要时刻提防各种交通风险。

骑手们拿命换钱的悲惨处境，令人唏嘘。

更让人心酸的是，这800亿的数字，其实并没有改变骑手们的生存现状。

据了解，骑手们每单外卖能拿到的佣金其实只有几块钱。

除去成本支出，真正到手的收入少得可怜。

一些外卖平台为了多揽客户，还会给骑手下达各种刁钻古怪的指标，逼得他们不得不拼命。

在这种高压之下，骑手的身心健康早已亮起红灯，可生活的重担却逼着他们不能停下脚步。

有人说，骑手们虽然辛苦，但每年涌现的“外卖单王”不也赚得盆满钵满？

可殊不知，在这些光鲜亮丽的数字背后，有太多骑手累倒、受伤、甚至猝死。

毕竟近年来，外卖骑手因工作过劳导致受伤，甚至猝死的案例屡见不鲜，令人痛心。

据了解，2020年7月，河南郑州，43岁的美团外卖骑手刘师傅在送单途中突然晕倒，倒地后头部磕到地面，当场失去意识。

后经抢救无效不幸离世，死因为心源性猝死。

据其家人透露，刘师傅生前为了多挣钱，每天凌晨5点就出门送餐，工作到晚上10点才回家，一天工作超过16个小时。

长期超负荷的工作，让他的身体处于极度疲劳状态。

就在猝死前两天，他还曾抱怨过胸闷、心悸的症状，但为了生计仍然坚持上班。

最终，在高温、高强度工作的双重压力下，年仅43岁的他突发心脏病，永远地倒在了外卖送单的路上。

不仅如此，在2021年1月的时候，上海，47岁的饿了么外卖骑手李师傅在送单途中遭遇车祸，头部受到严重撞击。

虽然送医及时保住性命，但也因伤势过重导致永久性脑损伤，至今生活无法自理。

事发时，李师傅为了多送几单，骑电瓶车闯红灯时与机动车相撞。

他每天从早上7点工作到晚上10点，一天工作15个小时，几乎没有休息时间。

长期疲劳驾驶，严重的睡眠不足，是导致这起事故的主要原因。

而事发后，外卖平台和商家却以李师傅违反交通规则为由拒绝赔偿，所有的医疗费用都需要自己承担。

如今，李师傅因伤致残，生活陷入困境，而妻子也辞职在家照顾他，家中还有上学的孩子，生计顿时雪上加霜。

这两个真实案例，生动地展现了外卖骑手群体所面临的残酷现状。

在畸形的用工制度下，他们为了多挣一点辛苦钱，不得不长时间高强度地工作，最终积劳成疾，或遭遇意外。

参考资料：澎湃新闻：2020-07-13 18:32——《外卖骑手猝死,16小时工作制亟待改革》

齐鲁壹点——024-09-18 15:47·美团王兴发内部信：2023年745万骑手共获得了超800亿元的报酬

针对外卖骑手猝死和受伤的悲惨遭遇，网友们纷纷表达了自己的看法和感受。

有网友表示：“看到这些新闻，心里真的很不是滋味，外卖小哥太不容易了，为了生计拼命工作，最后却把命都搭进去了，太让人心疼了。”

另一位网友则表示：“外卖员每天在城市里穿梭，风里来雨里去，就是为了给大家送去一口热乎的饭菜，他们用自己的辛苦换来了我们的便利，却没能换来应有的尊重和保障，实在让人愤怒。”

更多的网友把矛头指向了外卖平台畸形的用工制度和无底线的利润追逐。

一位网友义愤填膺地说：“外卖公司只顾着赚钱，却不愿意为骑手的生命健康多花一分钱，他们难辞其咎！”

另一位网友分析道：“骑手之所以拼命工作，是因为外卖平台的提成太低，各种罚款又太多，为了多挣点辛苦钱，他们只能长时间高强度地工作，最终把身体累垮了，这是一个恶性循环，必须从根本上解决。”

一些网友呼吁外卖平台和政府部门应该担起保护骑手权益的责任。

外卖公司理应为骑手缴纳足额的社保，给予合理的劳动报酬和休息时间，不能只顾着赚钱不管骑手的死活。

也有网友建议：“政府部门应该加强监管，为外卖骑手设立最低工资保障和最高工作时长限制，坚决杜绝过劳猝死的悲剧再次发生。”

甚至，不少网友看到这种情况之后，也反思了自己作为消费者的责任。

“我们在享受外卖带来的便利时，有没有想过骑手的辛苦？我们是不是也在无形中给骑手施加了太多压力？”

另一位网友则呼吁大家：“多给外卖小哥一些理解和包容吧，不要因为一时的不快就给差评，更不要无理由地要求他们超时服务，他们也是普通人，不是超人，大家体谅一下。”

不过，这背后网友们也不禁开始怀疑，是不是外卖平台为追逐利润而漠视骑手生命健康的结果。

我们必须正视这一问题，推动外卖行业建立更加合理、人性化的用工制度。

为每一位劳动者提供应有的保障，让他们在工作中免于伤害，获得尊严。

他们用青春和汗水堆砌起辉煌的业绩，却也在疲惫的轮回中迷失了生活的方向。

一味追求高收入而忽视身心健康，无异于饮鸩止渴，到头来只会两败俱伤。

更可悲的是，这种畸形的用工制度，正在向更多行业蔓延。

快递、网约车、家政服务……很多劳动者都面临着同样的窘境。

老板们只顾追求利润最大化，却对劳动者的权益视而不见。

过度压榨劳动力的结果，只会让更多人陷入过劳的泥潭，无法自拔。

对此，我们不禁要问：劳动者的尊严在哪里？人性化的用工制度又在哪里？

企业获得巨额利润的同时，是否也给了劳动者应有的保障和关怀？

如果只顾着给数字贴金，而无视劳动者的疾苦，再多的金钱也只是一种悲哀的装饰。

当然，我们欣慰地看到，美团正在努力改善骑手的保障水平。

但仅仅提供保障还远远不够，更重要的是从根本上减少骑手的劳动强度。

给他们更多喘息的机会。

只有当骑手们能够获得体面而又有尊严的工作，他们的生活才能真正得到改善。

作为消费者的我们，也要给外卖小哥们多一些理解和包容，少一些苛责和催促。

800亿的数字或许很吸引眼球，但骑手们的生活质量更值得我们关注。

与其盲目追求所谓的“高薪”，不如给劳动者创造更加健康向上的工作环境。

只有当劳动者的权益得到切实保障，他们才能释放出更大的生产力，推动行业的良性发展。

否则，再多的金钱，也填不平人性的缺失。

那么就让我们携手共建一个更加公平、更有温度的社会，让每一份劳动都能得到应有的尊重。

期待有朝一日，当我们再次听到类似的新闻时。

那800亿不再是骑手们的心酸，而是他们迈向美好生活的铺路石。