在汽车领域，安全始终是核心议题，它如同行业发展的基石，衡量着车企的实力与担当。当下，国内新能源汽车发展迅猛，部分车企热衷于打造外在亮点，却在一定程度上忽视了安全这一关键问题。而领克，凭借沃尔沃的安全基因底蕴，通过领克900的“双百”碰撞测试，为行业带来了一场安全革命。

近年来，大三排SUV因契合家庭用户需求，市场关注度和需求量持续攀升。然而，第三排的安全性却成为行业短板。据中国汽车工程研究院的交通事故数据，第三排乘员死亡率高达34%，这一数据令人担忧。

在此背景下，领克900在中国汽车工程研究院和央视新闻的见证下，开展了中国首次双百时速“超标准”连环碰撞测试，重点检验第三排安全性能。测试中，车辆先后经历100km/h高速尾部碰撞与100km/h侧面碰撞。测试后，领克900乘员舱结构完整、生存空间充足，车门正常解锁，高压断电正常，救援、动力、乘员保护等功能均正常运行，展现出卓越的安全实力，刷新了行业安全标准。

领克900的出色安全表现得益于其强大的SPA Evo架构。这一平台不仅提升了车辆的空间、性能和操控，还传承了豪华车架构的安全基因。其超高强度钢车身采用热成型钢，最高强度达2000MPa，车身扭转刚度达32983N·m/deg。同时，在全域安全理念指导下，领克900行业首发D柱热成型钢强化环和一体压铸热成型双门环，构建全车柱热成型钢覆盖的安全结构。针对第三排座椅，设计了专属安全标准，包括高强度热成型后纵梁、后溃缩区、吸能盒和防穿刺钢板，全方位保障乘客安全。

在电池安全方面，领克900同样进行了创新。其动力电池包采用严苛设计标准，结合“四防”安全技术。外部用铝型材包裹，配合车身框架和防撞结构，实现双侧柱碰电芯0侵入。底部加强板和防护梁降低托底和剐蹭风险。内置航空级电池防火墙，确保单一电芯故障时24小时内不起火。智能电池管理系统实现全生命周期安全监控，延长电池寿命并优化续航。此外，还进行了超国标的102项电池包测试，重新定义了电池安全标准。

领克900通过“双百”碰撞测试和一系列创新技术，在车辆结构和电池安全方面树立了新标杆。它不仅继承了沃尔沃的安全基因，更在多个领域实现超越与突破，体现了新能源汽车在安全性上的重大进步。这表明，真正的安全并非仅靠外观设计，而是源于每一处细节的精心打磨和创新，为未来汽车安全技术发展提供了宝贵借鉴。