前言
现在很多的城市都出现了交通拥堵的情况,给人们的出行带来了一定的不方便,随着我国汽车持有量越来越多的情况下,“小电驴”这一种交通工具,在都市中的普遍存在,无疑成为了一道独特的景观。
随着中国电动自行车的日益增多,对电动自行车车的监管也越来越严格,这使得电动自行车的使用上,存在着越来越不合理!
人民日报上更是针对此事做出了报道,批评了不合理的电动自行车条例。央视都说了,电瓶车的管理,要以造福大众为目标,千万别让人民群众寒心啊!
一、电动自行车在我国的增长趋势
我国拥有的汽车数量居全球首位。汽车的数量已达四亿辆左右,可以说,汽车已成为我们国家中常见的交通工具了,几乎每个家庭都能有一辆轿车。然而,中国的公路建设,大多是过去十几年前建设的,由于那个时候没有考虑到汽车会这么多,这使得许多城市的公路并不宽阔。造成的后果就是交通堵塞,车祸频频发生。
因此,更加方便,无需担心交通堵塞的电动自行车就成了无数人心中的理想交通工具。像是接孩子上学、上下班等路程较短的行程,电瓶车就成了比轿车更适合的交通工具。根据中国电动自行车协会的统计,现在中国的电动自行车数量已经高达三点五亿辆。
二、小电驴马路上行驶的危险
随着电动自行车的不断增多,电动自行车的市场发展出现了混乱,同时也导致了电动自行车所引起的交通事故的频繁发生。
因此,我国有必要建立健全电动自行车法规,对电动自行车的销售和使用进行监管。针对这一问题,中国颁布了一套新的关于电动车使用的规定,但是这些规定也引起了一些争论。
三、关于电动自行车的新规定引起的纠纷
新的规定包括了三个部分,第一方面就是新的禁止骑电动车的规定。这些禁止规定里包括不允许酒后驾驶电动自行车,否则将处以罚金。边骑车边吸烟、单手骑车等行为是不允许的,否则将被处以罚金。斑马线禁止骑着电动车通过,必须用手推着走过斑马线,骑行电动车必须带有3C标准安全头盔等。
这些新的规则被设计的初衷是,防止在骑电动车的人中出现,任何可能导致无必要的伤害的交通事故。但这些规则的冲突之处是,在不同的地方,执行的标准也不尽相同。市场上销售的3C安全头盔的质量不合格,引发了一系列的处罚。
第二方面是针对电动自行车的行车规定。关于电动车载人问题,做出了要求规范,很多人买电动车,就是为了在不堵车的情况下,让自己的小孩在上学和放学的路上都能不受交通堵塞的困扰,还能节约不少的时间。许多条例的实施,反而使儿童上学和放学变得更不方便,引起了民众的不满。
第三方面,针对于家庭中电动自行车的电池充电问题做出了要求。住宅内不能充电,不能让电瓶一晚上都在充电,易燃物品周围不能充电等等,一般人很难记住电动自行车的规定。本来买电动自行车,是为了让出行变得更加方便,结果现在变成了生活的麻烦!那么,这里面到底隐藏着什么样的逻辑呢?未来的电动自行车市场将会有怎样的监管规定?
四、未来电动自行车市场的调整前景
民众对电瓶车的一系列法规会有怨言,除了法规过于繁杂以外,还有一个原因。也是因为他们并没有拿出相应的对策,反而把问题推向了大众。以最普通的电动车充电为例,由于禁止在楼梯间搭出来电线上充电,现在的电动自行车的数量有这么多,要不要在公共场所设置充电站?而不是只是一条禁令,就把无法解决的问题。
对于这一点,人民日报和央视等媒体都纷纷对电动车的,一系列繁文缛节的新规定进行了质疑和反驳。认为它的形式成份太多,不能满足目前电动自行车市场所面对的现实问题。
未来国内的电动自行车市场若要健康发展,就必须对当前的电动汽车新规定进行适时的修改。制定一些列标准,应严格执行电动车的生产到售后服务等各项要求,减少电动车事故的发生。
酌情对电动车的违法行为进行惩罚,而不是一棍子打死。只有这样,才不会让广大市民的失望,这样才能推动电动车行业的健康发展。
结语
电动车在中国的发展越来越快,但随之而来的却是一系列管理上的混乱,新规定中有许多都是不符合常理的,引起了民众的不满。因此,未来的电动汽车新规应该为广大民众着想,推动电动车市场蓬勃发展。
今日话题:人民日报怒批,电动车管理不当,连央视都表示,别再寒老百姓的心
人民日报怒批有用吗?
已经寒心了[流鼻涕]
小电驴危险?汽车不危险?每年车祸死多少人???
双簧!
电动车问题是有人故意为之,嫌着中国这几十年发展过快,国内安定,人民生活飞速提高。
有管电动车的精力多去管管食品添加剂食品安全不好吗?食品添加剂等于是毒药慢性投毒怎么就没人去管?
交通拥堵不是因为小车堵太多堵太严重?才开小电驴的?很多地方小车没有停车的地方,停车不方便,交通拥堵也是小车堵的最多!交通事故不是因为小车,还是电动车的问题,而是驾车的人,驾车的速度造成!酒驾发现2次直接吊销驾照,超速抓到3次吊销驾驶证,5或者10年才能在考试过了才能开车!不管什么车抓到就严惩!好过现在这种
深圳交警抄牌有谁不心寒,用命搬砖不够交警抄牌一次,那车主吃西北风啊
那个寡妇出来说话 百姓的口水吐死你
不管是两个轮还是四个轮的车,出事故的原因百分之九十九都是人为造成的,所以对于如何降低事故率,如何规范和节制使用者遵守交通规则才是正解。像现在这种电动车各种标准真的就是本末倒置,驾驶者如果逆行的照样逆行,闯红灯的照样穿。你给电动车再多的国标都一样。机动车该撞你还是撞。
人民日报的话不能信
广州这边限制电动车,那边公交地铁涨价,好家伙[得瑟]
我已经说了,但是他们不听啊!没有办法啊
千万别自找脸废
百姓认为,市场上销售的肯定是合格的产品,是可以上路行驶的,戴头盔影响视线和视角,容易发生事故,佩戴头盔应该是自愿的,
为什么要说再呢?
电动车和汽车,按百分比,谁的出事故更高?谁出现的事故更严重?只是骑电动车的人太多了,才显得出事故的次数有点多。百分比之后呢?
听不见听不见[得瑟][得瑟][得瑟]
別再说了,没用!
宽松
电动两轮车过斑马线要下来推。货车和公交车过斑马线也应该让司机下来推着通过斑马线。这样更安全。
人与人之间应该互信任,互相理解,互相包容,互相谅解才能共同生活,
知识虽然能改人的变命运,但是决定不了人的性格,人的性格始终会决定人的生死,
我想承包电动车称重这活,来钱快,我多缴承包费。另,有非知道邮个称多少钱?
不以规矩不成方圆,
胡说八道。不懂就别胡乱评论。
应该宣扬真善美,批评假大空。
损人的交规还少吗瞎制定
老百姓是国家的基础
电动车自行车和现在满街跑的还是有区别的