合资能否造好新能源？继先锋启辰品牌全面新能源之后，东风日产最新发声：“最新”技术体系焕新，重塑造车基因，开启转型加速，并宣布已全面进入新能源第一梯队，，同时重启合伙人招募。

3月1日，东风日产发布“最家”新能源技术体系，集中展示五大创新成果。首款集最新技术大成的产品，N7将于4月预售发布。

“最家”技术首秀的五大创新技术，包括行业领先的天演架构，以及全球领先的14合1智能电驱、“百万级沙发”AI零压云毯座椅、全场景端到端高阶智驾、全域智能防晕车技术等四大尖点技术。

其中，天演架构全栈自研。该架构集成超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大技术优势。安全方面，东风日产推出超高刚性、超轻量化和超高安全的3S平台性能解决方案；动力电池成功通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验；电池系统实现了全场景快充和全温域续航，800V平台实现“用时不到7分钟，补能400公里”。

作为全新技术体系下的首款车型，东风日产N7定位为中高级纯电轿车。N7车身长4930mm，宽1895mm，高1487mm，车身遵循0.618黄金比例设计，风阻系数低至0.208。

N7先行，东风日产计划2026年底前推出5款新能源车型，涵盖SUV和轿车，覆盖纯电、插混、增程多种动力类型。后续还将推出专为全球市场量身打造的新能源产品矩阵，出口至多个国家和地区。为达成这一目标，东风日产将在2026年底前持续投入100亿人民币，将研发团队规模扩增至4000人，专注于电动化和智能化技术的深度探索与创新。目前，东风日产与华为、Momenta等头部企业在鸿蒙座舱、高阶智驾等领域展开合作。

“因为有NI，未来可7”。随着N7上市临近，东风日产亦于当天重启合伙人招募计划，面向全国开放式招商，并承诺“高建店支持，高首返支持”。