2024年，汽车投诉量蹭蹭往上涨，简直让人咋舌！汽车门网的数据显示，投诉指数比上一年高出不少，这到底怎么回事呢？咱们今天就来扒一扒。

你看啊，榜单上，自主品牌和合资品牌都有，好家伙，比亚迪直接“一骑绝尘”，投诉指数高得吓人，这主要是因为降价惹的祸。你想啊，刚买了车，转头就降价，谁心里能舒服？这波“割韭菜”操作，让不少比亚迪车主心里堵得慌。不光比亚迪，上汽通用五菱、方程豹这些也因为降价上了榜。这说明啥？厂商降价，虽然能吸引新顾客，但也要注意别得罪了老顾客啊！

除了降价，车机系统也是一大槽点。长安汽车、奇瑞汽车、东风日产，这些品牌的车主，都因为车机系统卡顿、升级难、功能不符宣传等问题，纷纷吐槽。这年头，车机系统不好用，那可真是要命。开车不是玩游戏，这车机系统要是总是出问题，安全隐患可大了！ 长安汽车更是因为行车记录仪乱收费这事儿，被车主们集体声讨，你说这厂家咋想的呢？

有些品牌，问题就更“奇葩”了。腾势汽车，因为空气悬架和宣传不符，还有降价，被车主们骂得够呛。这“云辇-A”听着高端大气，实际用起来却和宣传的差一大截，这搁谁身上谁受得了？零跑汽车也一样，因为玻璃减配，和降价，上了投诉榜。这厂商是不是有点“偷工减料”的意思？ 华晨宝马，因为车机功能跟宣传对不上号，也惹恼了不少车主。这宣传和实际体验差距太大，简直就是“欺诈”！

星途汽车的车机导航也出了问题，定位不准，版本低，升级难，各种问题一大堆。这要是走错路了，耽误事不说，还可能出危险。总之，这些投诉，反映出的都是车企在售后服务上的不足。车子卖出去了，服务可不能扔一边啊！

仔细想想，这些投诉，很多都是可以避免的。 厂商们要认真对待车主的反馈，别总想着“割韭菜”，要多站在车主的角度想想问题。车机系统升级，要及时跟进，别让车主总是用着“老古董”。配置方面，更不能偷工减料，要保证质量，做到货真价实。

最终，汽车行业的健康发展，离不开车企对消费者权益的尊重和保护。 希望这些车企能够吸取教训，改进服务，让消费者买车用车都安心。不然，下次的投诉榜单，可就不好说了！ 这年头，口碑不好，生意可就难做了！