零跑可谓是“打价王”，把很多高级配置打下来了，十五万，二十万的车，都拥有人家四五十万车上的东西，成为了该品牌销量走好的一大卖点，留给我的印象深刻。而在合资品牌中，丰田算是一个非常懂得主动求和品牌，他们近年来高效行动，不断去迎合近年来国内汽车市场的变动，做出了很多诚意的举动，从而成为合资中位数不多的增长品牌。前不久，我们聊了大众的高价智驾，但价位在20万级，今天我们聊的丰田高价智驾，价格来到了15万级，14.98万元就给能给我们高价智驾。它就是广汽丰田铂智3X，在竞争激烈的15万级纯电SUV市场中，它将凭借其卓越的配置和出色的性能，成为了众多消费者关注的焦点。今天，咱们就来好好唠唠这款车，看看它到底凭啥能脱颖而出。
智驾硬件超神，价格却很亲民以往，激光雷达高阶智驾似乎是高价豪车的专属配置，普通消费者只能望而却步，即便是国产车，价格都不菲。但铂智3X的出现，彻底打破了这一局面，它将带激光雷达的高阶智驾打入14万级，让更多人能够享受到智驾带来的便利与乐趣，身为合资产品，也进一步提高了它的核心价值。
硬件方面，铂智3X搭载1个激光雷达，配合11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，组成了强大的27传感器矩阵，实现了车辆能够360°无死角地感知周围环境，无论是复杂的城市路况，还是高速行驶，都能轻松应对。再加上英伟达Orin X芯片，算力高达254TOPS，比同级车普遍高出6 - 8倍，处理数据的速度极快，智驾反应更加灵敏，做到了同级别智驾芯片算力最高。
软件层面，铂智3X采用MOMENTA最新“一段式端到端”高阶智驾大模型。这个大模型可不简单，它经过10亿公里级复杂场景大数据的“洗礼”，连啃4000万个高价值场景，还以MOMENTA量产车上的海量L2数据喂养L4，又以L4算法迭代反哺L2不断进化。通过数据飞轮，实现快速成长。如今，这套智驾系统的“类人驾驶”甚至比“人类驾驶”预判更精准，行驶更安全。
在实际体验中，铂智3X的智驾功能表现十分出色。城市领航时，面对复杂路口、频繁加塞等情况，它能够提前预判并做出合理决策，就像一位经验丰富的老司机。高速领航时，自动跟车、车道保持等功能稳定可靠，让长途驾驶变得轻松惬意。自动泊车功能更是新手司机的福音，各种车位都能轻松搞定，再也不用担心停车难的问题。
丰田品质背书，安全无懈可击除了智驾功能强大，铂智3X在安全方面也继承了丰田的优良传统，让人无比安心。
车身结构上，这次铂智3X也公开展示了它的内部用料，采用72%以上高强度钢材，30%热成型钢，配合特殊的“十字贯穿式结构”与“5道地板横梁”，形成了高强度防护框架。在比国标更严苛的90°侧柱碰测试中，电芯侵入量不足0.5mm，极大程度保障了车内乘员的安全，而且整车通过了多项安全碰撞测试，成绩都很优异，延续了丰田高安全性的优良传统。
三电安全同样是铂智3X的重点关注对象。它以丰田全球标准打造“内外双绝缘”电池包，采用蓝光复合激光焊、翼翅顶盖等工艺，并通过底部球击、“山”形仿真碰撞等超行业标准测试，确保单一电芯热失控后48小时内无明火、无爆炸。此外，还配备了同级唯一的“三双一冗余”安全系统，包括制动双系统、制动助力双电源、驻车制动ECU左右轮交叉控制，以及紧急下电物理按钮，全方位为行车安全保驾护航，有效化解用户对纯电车型的安全焦虑。
配置诚意满满，空间舒适宽敞在配置上，铂智3X也毫不吝啬。全系标配14.6英寸悬浮屏和8.8英寸液晶仪表，显示清晰，操作流畅。车机搭载骁龙8155芯片，反应速度快，支持四音区语音交互，让你双手不离方向盘，就能轻松实现各种操作，比如导航、调节空调、播放音乐等，非常方便。
高配车型更是配备了后排小桌板、全景天幕和50W超快无线充电等贴心配置。后排小桌板对于有孩子或者经常需要在车内办公的人来说，简直太实用了；全景天幕让车内更加通透，采光更好；50W超快无线充电则能迅速为手机补充电量，摆脱充电线的束缚。
基于纯电平台优势，铂智3X虽然定位紧凑型SUV，但空间表现却十分出色。它的车身尺寸达到了4600mm*1850mm*1660mm，其中轴距达到了出色的2765mm，为车内提供了宽敞的乘坐空间。后排最大膝部空间达984mm，纵向高度1215mm，即使是身材高大的乘客也能轻松伸展，学龄前儿童在后排甚至可以轻松站立。而且，座椅支持180°一键放平，能组合成超3米的“大平层”，露营或者临时休息都非常舒适，储物空间充足，能带来更加整洁的内饰布局。
写在最后：总的来说，广汽丰田铂智3X在15万级纯电SUV市场中，以其高价智驾、丰田全球高安全性以及丰富的配置和宽敞的空间，展现出了强大的竞争力。它打破了传统合资品牌在智驾领域的滞后印象，也为消费者提供了一个高品质、高性价比的选择。如果你正在考虑购买一款15万左右的纯电SUV，那么铂智3X绝对值得你去试驾体验一番，相信它会给你带来不少惊喜！
