大众ID.3玩起价格屠夫，12万级纯电车配后驱布局，转弯半径比飞度还灵活。最绝的是动态底盘调校，60km/h过减速带悬架回弹干净利落，底盘质感比同价位燃油车高两档。宁德时代电池包藏着小惊喜，实测续航比CLTC多出5%。

车机系统突然开窍，MOS 4.0版本支持可见即可说，方言识别准确率超90%。建议年轻人去刷个隐藏模式，运动+模式下扭矩释放更激进，地下车库爬坡能烧胎起步。

智能驾驶辅助系统暗藏小心思，Travel Assist 3.0在弯道中自动调整方向盘阻尼力度，过环岛时转向手感比驾校教练还细腻。全车6摄像头组成的AR实景导航，能把虚拟箭头精准叠加在真实路面上，遇到复杂立交桥再也不会开错匝道。最实用的是预约充电功能，插枪后自动在谷电价时段启动充电，一年能省出两箱油钱。