雪铁龙福特通用别克可不是少量下降。。。而是基本没销量了[笑着哭]。现代的高峰期在08年可是有120多万辆呐，棒子不珍惜，敢拿中国人开涮，搞地域歧视，部署萨德，辱华，不知悔改就是作死，下一个G出去的必定是小日子，常年辱华搞差异对待，随着国人的意识觉醒和国产品牌的崛起，出不了5年肯定让它完，不尊重国人的外国品牌就算再好也要不得。

合资车销量还是太多了，还要继续降！加油！中国品牌的车！

销量这么好可工资待遇才四五千左右

国产汽车确实是飞跃性的进步。倒回去十年，好多合资大厂一款车型就可以干倒自主品牌的全部销量

对员工太差

看新闻说，23年多了400万跑滴滴的

这个量，是不是要感谢滴滴车。

吃掉了出租车网约车

最大好处滴滴满天飞，打车容易

从开头就不对。说存量市场，但2019年销量是2576.9万辆，2023年是3000万辆，400多万辆的增量，足够覆盖比亚迪的300万辆了。所以只看数字没法确定吃了谁的

以前越南缅甸甚至东南亚都是中国摩托车的天下，但是随时间的推移，最后都被日本摩托车赶超，为什么？质量的好坏是要时间才能看出来，所以希望现在都汽车不要走摩托车的老路，质量性能才是长久之计

福特前几年接近百万销量，现在还有多少

现代，起亚，大众，吃尽了计程车的份额

工业垃圾

好样的比亚迪，希望品控能提高上去，身边也有车主买了比亚迪后悔的。

吃掉了合资车的份额，无知和弱小不是生存最大障碍，傲慢才是。宝马冰淇淋，大众减配还有排队加价等可以看出，合资车太傲慢了，哪怕降价也是各种减配。你看看国产车，降价用料还是一样，排队等车还给车主发3000的红包🧧大家能看出来的

不好意思，文章中有错误，少写了一个字，应该是满地的中国车跑。[笑着哭][笑着哭]

价格再降70%，能否垄断全球99%的市场？

国人须自强，汉奸终灭绝

别昙花一现，好比当年重庆几家摩托车企业进军越南市场，价格便宜质量有问题，没几年又败走麦城，现在整个越南摩托都是！雅马哈跟本田的！中国制造一辆都没有了！退出江湖了！

上海大众一家就少了100多万台车，你不统计

泰迪怎能不提去年600万的销量了？那个下水道生物算出从600万到300销量增大增长的？

国产车现在是明显多了，路上停的车，以前全是日本车，现在国产的已经占了大半。

长城汽车现在买的人少多了！

因为大城市的的士，网约车都换成电动车了

要不别限号了，看看销量怎么样

别夸国产品牌多厉害，实质上真的不行，假如没有补贴，同等条件竞争，你觉得比亚迪能活过3年不？知道中国男足吧，汽车也是！

以前出租车用大众，都在夸大众质量好出租车才用，现在网约车用比亚迪，都在讽刺。有这些东西在中国想进入发达国家难了。都出口第一了，质量不好外国能买单？奇瑞在俄罗斯价格被国内贵一半人家还不是抢着买，比亚迪在以色列价格贵一半，人家也销量第一。喷子脑子想一想吧。不要丢人现眼

得出租车市场得天下，当年老三样统治全国大小城市出租车，家用车随后跟上。现在出租车比亚迪一马当先，广汽传祺和吉利也快马加鞭

吃掉呢海马，众泰，猎豹，等等

先是韩系，然后是法系，然后美系，日系也跟着下跌，最后是德系。。。。

“四年翻了近7倍”，小编回去再上一下小学

支持比亚迪！

都是资本那套 现在没啥东西能长期用。螺丝刀，扳手用几年都得坏[笑着哭]

跑滴滴的更多了

家里增加一台比亚迪，少了一台福特

原来三年换次车，现在10年都不换车，我也不知道是怎么回事。

除了比亚迪 奇瑞 吉利 销量也上涨出一两百万的缺口

现在开丰田和大众还有优越感吗？

和家电手机一样，以后全世界都是国产货天下，几千的日本货能用十几年，我几百的国产货也一样能用十几年，价格那么贵质量好有什么了不起？国产便宜又质量好才了不起。

混淆视听，你为什么不用08年的数据？

那埃安，蔚小理这些呢？他们加起来增加了很多啊

未来车企和手机一样，只存在两个巨头对干，比亚迪对特斯拉，华为对苹果，其他都忽略不计。

你把网约车出租车除了，看有多少。过几年饱和了电车就是一堆垃圾。

[得瑟]，销量再好，跟大部分普通员工没有半点关系，毕竟收入涨不了几个钱。

总不是通用日系的那些入门车

堵死了路上

日系车，韩系车，美系车，欧洲车

不知道吃掉了谁的，我买了秦，真香

吃掉了老头乐的份额

作者啊 你把那些新能源车企的销量忘了？你把奇瑞的销量忘了？

国产车这么强了，日本车居然还卖了200万辆，耻辱啊

泰迪好棒[得瑟]

出口的最大占比是什么车

今年汽车比去年多了几百万辆

最主要的原因是，国产品牌汽车的质量有一定的提升…起码能打能看…不像以前那么不堪一击

就怕火不过2025

销量是好看，股价像过山车一样

大众呢

要是没有合资车，国产电车现在肯定更疯

比亚迪抢的是轿车份额，奇瑞长安抢的是suv份额

出租车

南北大众下降的最多

以前我买大众，通用，现在我买比亚迪

比亚迪销量到了一千万辆才能更好的雄霸天下

吃了所有外国品牌的份额

希望其它车企尽快出款高质低价的车，不要一家独大

[点赞][点赞][点赞]

国产越好 才能让更多狗狗啃到进口骨头[得瑟]

查查新闻，比亚迪11月已在欧洲销售105万辆，302万辆是在全球的销量好不好

厉害啊，一个月几百亿的销售额

放开让他们独资又是另一个故事

[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

上汽才是最大的输家!

捷达，桑塔纳吧，现在都没有见到，

国产加油

吃掉了燃油出租车和网约车的份额

貌似汽车价格也就那么样、价格打下来了吗

共享车新增了而已

说来也奇怪，其实他们只需要与时俱进，出点高性价比的车，一样很好卖，可惜就是傲慢，以为别人都是傻的

南方以前买日系的太多了，现在都买电车了

鬼子车还有这么大空间，迪子加油抢！

福特呢

马克斯还笑不[得瑟]

给工人涨工资了吗？还是基本工资2000吗？

网约车了解下

想当年好多合资车提车需要加价，现在它们安详了吧[点赞]

别的不说。就冲这名字也不会买

没有谁吃掉谁份额这说，长跑你跑的慢还埋怨别人，这对吗

啥球玩意

就是一堆电池，然后就玩排气管，发动机技术还是差。[呲牙笑]

合资车都有不同程度的下降，国产占比越来越多

受影响最大的，应该是大众（上汽）、哈弗（长城）吧～

只有国产新能源才能知道戴绿帽子的好！

继电视，手机，正在发生的是汽车，中端制造在崛起

以前小鬼子车跑滴滴就是皮实耐操现在换成国产的就成了上不了台面的代名词

我说今年车跳水，原来是有强大的对手逼迫的。

自由从业者的增长、成就了比亚迪的销量！

插混、纯电抢了日系车的销量

绝对值下降最多的应该是大众！