四缸福特野马 Ecoboost 一直屈居于 V8 发动机兄弟之下，但随着新款野马 RTR 的推出，这种说法可能最终会发生变化。这款 EcoBoost 车型由福特与 Vaughn Gittin Jr. 的 RTR Vehicles 合作开发，以爱好者为重点，将直接通过福特销售，与 GT、专注于赛道的 Dark Horse 和夸张的 GTD 一起加入野马阵容。

在底特律车展前预展的 Mustang RTR 是这款搭载 EcoBoost 发动机的肌肉车中最受关注的版本，并配备了一些来自 Dark Horse 的硬件。尚未公布定价细节，福特也没有透露何时会揭开这款原型车的伪装，全面展示该车。尽管如此，它仍然值得期待。

两项突出的升级立即吸引了人们的眼球：一个固定的尾翼，用于增加下压力，以及一组 Hyper Lime Brembo 制动卡钳，确保您知道这不是普通的 EcoBoost Mustang。在底特律展示的原型车还采用了独特的迷彩涂装，带有荧光黄色装饰。

福特尚未透露 Mustang RTR 将推出哪些性能升级，但它将保留 RTR 与 Blue Oval 共同开发的电子漂移制动器。该功能首次出现在第七代 Mustang 上，为驾驶员提供了一款拉力赛风格的手刹，使启动滑行变得轻而易举。

RTR 的处理并不仅限于机械调整；造型更新比比皆是，从集成在前格栅两侧的 RTR 标志性 LED 日间行车灯开始。它还拥有更具侵略性的前保险杠、定制的 RTR 徽章和其他定制设计元素。

我们没有这款车内饰的照片，不过很有可能它也会获得定制徽章，表明这是最受车迷关注的涡轮增压小马车版本。

“我很高兴有机会创造我们认为有史以来最令人兴奋的涡轮增压野马，”沃恩·吉廷 (Vaughn Gittin Jr.) 在汽车发布会上说道。“这款 Mustang RTR 纯粹易用，充满乐趣，配备了许多增强功能，包括 Mustang Dark Horse 组件、Mustang EcoBoost 近乎完美的重量分布和 RTR 的标志性造型，它已准备好进行漂移、直线加速赛、乡间小路巡航或在自动越野赛道上飞驰。新款 Mustang RTR 真的准备好摇滚了。”

凭借其更具侵略性的设计、新技术和 RTR 的性能血统，Mustang RTR 可以为四缸野马车迷带来他们期待已久的街头信誉。当然，它不是 V8，但对于那些注重平衡、风格和一点涡轮增压乐趣的人来说，这可能是一个有趣的选择。