江西省的高教资源在国内算是比较贫瘠的，不仅省内一所985大学都没有，而且连211也只有1所省属的，没有部属211。从教育资源分配的角度来看，这对于一个革命老区未免有些不公平，但好在江西省属高校比较争气，虽然论整体实力比不上那些985、211，但许多大学都很有自己的特色，在行业内的认可度很高。2025年校友会的大学排名已经发布，来看看江西众多高校的表现如何（文末附完整排名）。

作为江西唯一的211高校，南昌大学在江西省内的霸主地位毋庸置疑，遥遥领先于其它高校。而在它之下，就要数江西财经大学了。其实这种情况在其它省份并不常见，通常在许多其它省份，财经类大学的排名都不会太高，排名较高的要么是理工科强校，要么是师范类高校，这一方面说明江西的高校资源确实太少，另一方面也是因为江西财经大学实力确实很强大。

这所大学曾是财政部直属高校，如今虽已经不再是部属大学，却仍旧是财政部、教育部、江西省人民政府共建高校，在财经领域有着不小的影响力。学校的学科实力在“非双一流”高校中可谓傲视群雄，名列前茅。它的产业经济学是二级学科国家重点学科，第四轮学科评估中，学校上榜学科虽然只有9个，但却有7个都在B-以上。而最不可思议的是，它虽然连“双一流”都没有入选，但却拥有统计学和应用经济学2个A-学科，排名参评高校前10%！单看A类学科的数量，它甚至比大部分的211大学实力都强。南昌大学虽然有一个食品科学与工程获得A的评估成绩，但其余学科却都在B-及以下的成绩。可以说若不是学科精度太高，江西第一强校的名号或许就要易主了。

江西理工大学排名省内第4，但全国排名已经到了100名开外，在137名的位次。这所大学还是比较可惜的，因为历史上它的实力曾经非常不错，还培养出过副国级干部的校友。

学校曾经是冶金工业部直属高校，在冶金领域中实力非常不错，有着“有色冶金人才摇篮”的美誉。为了增强学校的实力，在1962年国家冶金工业部甚至还从东北工学院（现东北大学）、中南矿冶学院（现中南大学）、昆明工学院（现昆明理工大学）和福州大学选调了一批教授并入学校师资队伍，并且还将江西地质学院（部分）和赣南工学院（资源）也一起并入了学校。

有着政策上的大力支持，加上曾经冶金行业的繁荣，它曾培育出了许多杰出校友，活跃在全国各地的政界、商界和科学界。但可惜在1998年，学校失去了部属大学，交归山西省管辖。没有了部里的充足经费支持，它的发展也就放缓了下来，如今只能算是江西省内的重点大学。不过有着之前的底子，学校毕业生在冶金行业中还是非常吃香的。

东华理工大学排名江西省第4。这所大学在国内籍籍无名，但在核工业领域中却是不折不扣的名校。它是中国核工业第一所高等学府，是江西省人民政府与国家国防科技工业局、自然资源部、中国核工业集团有限公司共建高校，也是中国核工业集团有限公司人才培养基地。被誉为“中国核地学人才摇篮”和“世界原子能事业的宝贵财富”。

在“核工业”领域中，出名的学校大多是985、211高校，只有它和南华大学是“非双一流”的核工业名校。而同南华大学相比，东华理工大学的学科设置更加完善，构建了以核学科为特色、以地学为优势的学科专业群，建成了覆盖核燃料循环前端和后端的“全链条”人才培养和科学研究体系。并拥有“铀资源探采与核遥感”全国重点实验室，以及我国首个“核资源与环境”领域国家重点实验室——核资源与环境国家重点实验室（放射性地质与勘探技术国防重点学科实验室）。目前我国正在大力新建核电站，再加上中核集团的优渥薪资待遇，东华理工大学的相关学科毕业生就业前景可谓一片光明。

南昌航空大学排名省内第7。这所大学原本是江西省内唯一的航空航天特色高校，不过随着江西飞行学院的成立，它的“唯一”性自然就不存在了。但目前江西飞行学院还仅仅是排在江西公办大学的末尾，短时间内是无法动摇南昌航空大学的地位了。

而这所大学虽然以“航空”为名，却不算是一所“航空航天”类高校，而是一所理工科高校，航空航天只算是它的特色。目前南昌航空大学只有航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、环境科学与工程3个博士学位授权一级学科点。而在第四轮学科评估中，不知道是不是没有参评，它的航空宇宙科学与技术并没有上榜。环境科学与工程是学校评估成绩最好的学科，获得了B-。

不过即便不知道学校“航空宇航科学与技术”学科的实力，但在就业端它确实有许多毕业生进入到了航空国防领域。据学校官网信息，它培养了航空航发主机厂40%的热加工技术骨干和80%的无损检测领域技术骨干，有35%的毕业生都从事了航空领域的工作，其中还包括了著名航空专家、中国工程院院士向巧。

华东交通大学排在江西省第7的位置。这所大学经常被误会是一所上海的大学，因为上海有不少名校都以“华东”开头，例如华东师范大学、华东理工大学、华东政法大学等。而这所大学其实也确实发源于上海，他是由上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业组建而成的。原本这些资源应该并入当时的上海铁道学院，但不知为何半道上却又接到通知西迁去江西组成了如今的华东交通大学。1973年华东交通大学第一次正式招生的时候，新生甚至还是去原上海铁道学院报到的。

这所大学是原铁道部直属高校，因此在进入国家铁道系统中有着得天独厚的优势，历年来学校毕业生都很受铁路系统的青睐。学校每年都有两成以上毕业生进入世界500强企业，四成以上到国企就业，85%以上毕业生从事与所学专业相关工作，就业质量非常不错。

最后要提到的就是井冈山大学，排名江西省内第13名。学校的实力即便在江西省内也排不到前10，可见实力相当一般，但它非常特殊，因为从政策层面上来看，这所大学在江西省的地位非常高。当年学校在从“学院”升为“大学”的时候，甚至都还没有获得硕士学位授权，也就是说它还只能培养本科生，连一个硕士专业都没有。这原本是不符合“大学”标准的，但它居然硬是升级成功了，可见它有多受政策的“照顾”。并且就在它破格升为大学的同年，就成为了江西省人民政府和教育部共同重点支持建设高校，科技部与江西省人民政府会商支持建设高校。所以说这所大学虽然如今实力不强，但后续发展潜力还是非常大的。

篇幅原因，剩下高校就不一一介绍了。文末附上完整的校友会2025年江西省大学排名榜单，有兴趣的朋友可以看看。但要注意的是像这种大学榜单并不止一个，它们的评价标准各不相同，因此排名也会不一样，相比排名，更应该注意学校的优势学科，结合考生的专业选择来报考大学。