12980元享ADV踏板乐趣!无极SR150S:电动风挡+TCS,性价比爆表!

冯嘉佑说汽车 2025-03-12 17:50:35

哈喽,各位摩友!最近朋友圈被一款12980元的摩托车刷屏了——无极SR150S ADV。  这价格,这配置,真香?还是智商税?相信不少朋友和我一样,心里充满了问号。有人说它性价比爆棚,配置碾压同级;也有人说它噱头大于实际,那些亮眼配置不过是为了吸引眼球的营销手段。  那么,这台车究竟值不值得入手呢?今天,我们就来好好掰扯掰扯。

首先,咱们得承认,12980这个价格确实很诱人。在150cc ADV踏板车领域,这个价位能买到配备TCS牵引力控制、全地形轮胎、电动风挡等配置的车型,确实不多见。  很多朋友一看到“电动风挡”,立马就兴奋了,觉得这简直就是“高大上”的代名词。但冷静下来想想,这玩意儿真的实用吗?实际使用中,多少风力能被这小小的电动风挡有效阻挡呢?  我个人觉得,这更像是一个卖点,一个吸引眼球的噱头,能提升逼格,但实用性嘛,见仁见智。

接下来,咱们聊聊它的动力。149.6cc的单缸水冷四气门发动机,最大马力15.8匹,最大扭矩14.7N·m。说实话,这个动力参数在同级别车型中不算突出,但也不算弱。日常代步,轻度越野,足够用了。  关键在于它的动力输出曲线如何。如果低扭强劲,起步加速利落,那操控体验会更好。  但如果低扭不足,动力集中在高转速区间,那骑行体验可能会大打折扣。  这一点,还得看实际骑行感受才能最终下结论。很多测评只给数据,很少给出实际路感的描述,这让人很纠结。

再说说它的外观。个人觉得,无极SR150S ADV的外观设计还是比较成功的。硬朗的线条,犀利的车头,加上个性化的配色,整体感觉比较时尚动感。  当然,萝卜青菜各有所爱,有些人可能觉得它不够精致,不够漂亮,这也很正常。  但不可否认的是,它的外观设计至少没有落后于时代,不会让你觉得它像个“老古董”。

配置方面,除了前面提到的电动风挡,还有ABS、TCS,这些都是提升安全性的重要配置。  ABS在湿滑路面上的表现,以及TCS在复杂路况下的介入时机和力度如何,这些都需要实际测试才能验证其有效性。  此外,9L的油箱容量,对于一款150cc的踏板车来说算比较大的,可以带来更长的续航里程。  这对于经常跑长途的朋友来说,是一个非常实用的配置。

车身结构方面,钢制车架的强度足够应付日常使用和轻度越野,但如果进行高强度越野,可能会力不从心。160mm的离地间隙,对于一些比较烂的路面,也有一定的通过能力。136kg的整备质量,让它操控起来比较轻松。770mm的座高,大部分人应该都能轻松驾驭。

减震系统方面,据说前叉采用正置设计,后减震带气瓶,调校比较舒适。  但舒适度这东西,也是很主观的感受。  一个体重100公斤的人和一个体重50公斤的人,对同一部车的减震舒适度的感受可能完全不同。  所以,在选购之前,最好能实际试驾一下,感受一下它的减震效果。

刹车系统的前后盘刹设计,也比较常见。  制动效果如何,很大程度上取决于刹车片的材质和卡钳的规格。  这里没有技术参数的支撑,无法给出具体评价。

最后,说说它的性价比。12980元的价格,确实很有诱惑力。但是,性价比不是简单的价格除以配置。  还需要考虑它的做工质量、售后服务、保值率等等因素。  如果做工粗糙,容易出现故障,售后服务跟不上,那即使价格再低,也是不划算的。

与同级别竞品相比,例如钱江鸿150 ADV、天鹰TT等,无极SR150S ADV在配置上确实有一定的优势,尤其是电动风挡。但价格方面也略有优势,这个优势使得整车性价比有一定提升空间。但需要注意的是,其他竞争对手可能在某些方面,例如发动机性能或耐久性,会略胜一筹。

数据说话:根据某摩托车论坛的网友反馈,无极SR150S ADV的百公里油耗约为2.8L,这对于一款150cc的踏板车来说,不算低也不算高,属于正常范围。  至于其长期可靠性,还需要时间的检验。

总的来说,无极SR150S ADV是一款配置比较丰富,价格比较亲民的150cc ADV踏板车。它的优点是价格低,配置多,外观时尚。缺点是动力不算突出,有些配置的实用性待商榷,长期可靠性有待观察。  要不要买,最终还得看你的实际需求和预算。  如果你预算有限,又想要一台配置比较齐全的ADV踏板车,那么无极SR150S ADV是一个不错的选择。  但如果你对动力性能有更高的要求,或者更注重车辆的长期可靠性,那么你可能需要考虑其他车型。

记住,任何测评都只是参考,最终的决定权在你手里。  多看看用户的评价,多去试驾,才能做出最适合自己的选择。  别被营销宣传冲昏了头脑,理性消费才是王道!  好了,今天就聊到这里,咱们下期再见!

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