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10月本就是“秋收季”，对于乡镇、农村地区消费者来说，迫切需要重载能拉、皮实耐用的货运车型。但是考虑到天气逐渐转凉，雨水天气也时有出现，为了不影响农忙拉货效率，今天给大家介绍两款半棚三轮车。最大载重1吨、皮实能拉，全国能上牌上路，一起来看看如何吧！

五羊1.8M重卡S

此前五羊就推出了重卡系列车型，终端用户对于这一系列车型也是赞不绝口。为了进一步提升用户驾乘体验感，满足全地形出行需求，五羊又对这一车型进行升级，推出了全新重卡系列。

8大核心升级，直接带动性能全面进化。首先从消费者最为关心的载重性能来看，1000W动力系统+全承载一体变档后桥，实现了动力强、能耗低、寿命长，山区及特殊场景使用无忧。与加高深冲压一体门芯配合，扎实耐用提升载重力，一次拉货2-3千斤没问题。

毕竟作为货运车型，大部分情况下都在负重骑行，安全性能也是要考虑到位的。18.M重卡S在这方面也进行了升级，采用油刹制动系统，有效提升制动力、出行安全有保障。配备平顶钢丝胎3倍抗压，耐用度、承载力更高。

最后就是人性化设计了，高端环保内饰+舒适真皮坐垫，久坐不累，驾乘舒适度随时在线。顶部还有感应LED透镜大灯，自动感应可延时关闭，贴心守护夜间出行安全。

宗申尊卡1-200

一直以来宗申的车型都以强动力著称，尊卡1-200这款车可谓“载重王者”。有重载拉货需求的可选配大泰动力系统，重载1吨的情况下照样能爬30°陡坡，低档重载模式下，还能实现连续爬坡，实力毋庸置疑。

该款车型同样也是搭载油刹系统，升级全浮油刹后桥系统，制动安全、重载无忧。从车辆耐用度来看，一体辊压厢板冲压造型，车厢特意做了升级加宽处理，内部空间更宽敞；还有升级10层片卷耳弹簧钢板+液压减震，空载、重载情况下骑行都舒适，非铺装路面行驶几乎无震感。

整车玻璃均采用全钢化处理，抗冲击力更高、刮风下雨等恶劣天气出行更安全。内部则采用了把式操控系统，拧动电门就能跑，操作简单易上手，至于倒车影像、多媒体仪表、风扇等，都是标配。细节拿捏到位，农忙拉货可安心出行。

以上2款都是强载重、有目录车型，只要不禁电限摩城市都能上牌上路。不知道这2款车，你们觉得如何呢？欢迎一起交流讨论。