不知不觉，福建舰已经第五次海试了！而在12月3日福建舰也，赶在2024年结束之前完成了新一轮海试。而这次海试最大的悬念无疑就是“舰载机起降”了，毕竟现在歼35A和歼15T都相继在珠海航展上公布，福建舰也是时候展示真正的技术了。而根据这次海试回来的图片，甲板上已经有了阻拦索和轮胎印，看来国内首艘弹射航母的历史性突破已经出现！

这次福建舰海试从11月18日出发，到12月3日回港，前后大约15天时间。根据某位博主拍摄的图片来看，第五次归来的福建舰甲板上出现了非常明显的“黑印”，大概四在甲板上的阻拦索区域，位于第三道阻拦索和第四道阻拦索附近。这在之前的多次海试都是没有出现过的。基本上可以确定，这就是舰载机轮胎和甲板之间产生的巨大摩擦力所造成的。

当然也有朋友认为是不是歼15T进行了触舰复飞，由于这个“痕迹”完全是在阻拦索区域内，那么触舰复飞的可能性是不大的。最保守估计，就算没有舰载机起飞，至少也是有舰载机在第五次海试中降落到甲板上。不管是哪种可能，这都绝对是国产弹射型航母的首次，也是福建舰的一次历史性突破。

至于这次使用的是何种舰载机，目前还没有任何消息，当然也只能是歼15T和歼35两款舰载机中的一种。相信不久后就应该会有福建舰首次舰载起降的相关报道了，到时候应该可以明确知道是哪款舰载机。不过按照先难后易的原则来说，歼15T的可能性要大于歼35舰载机。

而且从这次甲板上的细节来看，这次也可能是福建舰的首次起降舰载机是非常成功的，因为两道黑色“轮胎印”是准确的落在了第四道阻拦索中间区域内，非常精准，这意味着飞行员的首次降落把握的非常好，技术已经非常成熟了。否则甲板上可能会出现多个不规则的痕迹，而不会只有一对痕迹，而且还如此的精确。

当然，通过这个痕迹判断是否进行过弹射起飞还为时过早。毕竟歼15T完全可以从地面机场起飞然后再航母上进行降落，舰载机回收到航母机库，海试结束后一起返回港口。不过相对来说，咱们的电磁弹射器技术是非常成熟的，而在舰载机的起降过程中，降落的风险是远远大于起飞的。因此如果歼15T是完成了降落的全过程，那么起飞应该也是什么难事，完全不用担心。

如果说随后的报道确认这次舰载机起降，那么福建舰就用1年时间5次海试，成功的完成了平直甲板航母电磁弹射的跨越。这在二战结束后至今的几十年中是前无古人的，很可能也是后无来者的，这种军事技术的跨越到底有多难呢？就算是核武器技术，二战之后也有印度、巴基斯坦、朝鲜和以色列等4个突破了，而对于航母技术尤其是电磁弹射技术至今也只有中美两家掌握。而我们还是在一穷二白，完全没有基础的情况下，在第三艘航母上用1年的时间就完成了，这种飞跃背后的强大工业实力可想而知。

总体来说，福建舰的海试速度是有目共睹的，不间断的5次海试，每次在15天-20天左右，说明船体设计水平，各项装备技术都是非常成熟的，这在世界航母发展历史上都是非常少见的。按照这个速度发展，福建舰在2025年完成海试入列也是大概率的情况，那么第四艘航母甚至核动力航母还会远吗