日前，腾势汽车发布了2025款腾势D9的官图，该车将于12月26日正式上市。2025款腾势D9的外观设计、功能配置、智驾能力等实现革新，并采用比亚迪第五代DM混动技术。作为参考，在售腾势D9的官方指导价为33.98万元起。

结合官图来看，2025款腾势D9仍将提供DM-i和EV动力版本给消费者选择。其中，2025款腾势D9 DM-i的前脸设计有所调整，前格栅内部融合全新“L”形结构修饰；2025款腾势D9 EV的前脸造型与在售车型基本相同，封闭式前格栅集成纵向装饰条点缀。

2025款腾势D9侧面及尾部的设计风格与在售车型没有本质差异，配套贯穿式后尾灯组，其中DM-i版本采用隐藏式排气布局，这也是时下插电混动车型惯用的做法。车身尺寸方面，申报信息显示2025款腾势D9 DM-i的长宽高5250/1960/1900毫米，轴距3110毫米。

值得关注的是，2025款腾势D9在车顶前端支持设置激光雷达，前翼子板处引入摄像头等感知硬件，匹配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，不过这套带激光雷达的高阶智驾方案预计不是全系标配。

内饰方面，2025款腾势D9基本延续在售车型的设计风格，其中中央通道功能区的换挡杆清晰可见，并非采用网传的怀挡设计。在此基础上，2025款腾势D9引入副驾驶娱乐屏，配搭中控屏、液晶仪表盘、HUD抬头显示、二排扶手屏、流媒体内后视镜等，可实现10屏互联体验。

2025款腾势D9采用三排座椅布局，其中第二排提供双零重力座椅，支持一键开启零重力模式。此外，2025款腾势D9还引入了帝瓦雷音响系统，而车载冰箱等配置也不会缺席，不过最终上市车型的配置详情还有待官方进一步公布。

2025款腾势D9 DM-i采用比亚迪最新的第五代DM混动技术，匹配最大功率115千瓦的1.5T发动机（相比现款车型所使用的1.5T发动机提升13千瓦），其中两驱版车型的电机最大功率为200千瓦，四驱版车型搭载最大功率200千瓦的前电机与最大功率45千瓦的后电机。此外据了解，2025款腾势D9 DM-i支持适配39.938千瓦时电池组，纯电续航分别为145公里、155公里（测试工况未知）。

作为腾势品牌旗下的中大型MPV，腾势D9最早于2022年8月推出，销量表现曾一度领跑国内中大型MPV细分市场。不过根据公开数据显示，腾势D9今年11月在国内销量为6100辆（含DM-i、EV版本），落后于一汽丰田格瑞维亚、广汽丰田赛那、岚图梦想家等车型。

此外在当前市场中，与腾势D9售价相近的中大型电动MPV还有别克GL8陆尊PHEV、广汽传祺E9等，竞争压力不小。有关2025款腾势D9的更多信息，笔者将持续保持关注。