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文丨小橘nono

编辑丨小橘nono

前言

2001年4月，美国侦察机非法闯入我国南海上空，中国海军飞行员王伟驾驶歼-8战斗机进行拦截。

美国侦察机面对我国多次警告，依旧不愿意返航，甚至还直接撞向我国战斗机！

王伟受到撞击后紧急跳海坠海，虽然我国第一时间组织数十万军民搜救，但半个月的时间依旧没能找到他。

可他明明就在南海上空跳伞，为何十万人都难寻到他的身影？

撞机事件

不少人应该都对2001年4月1日发生在南海上空的中美南海撞机事件印象深刻，在此次事件中，我国海军防空部队飞行员王伟牺牲。

在当年那天，美国海军的EP-3侦察机跑到我国领空侦察，被我军发现后，立马派出两架歼8战机跟踪监视。

其中一架战机在海南岛东南边的中国领空和美国侦察机相撞，这架战斗机的飞行员就是王伟。战机被撞后急速向海面撞去，飞行员王伟跳伞后便没了踪迹，很多人去寻找王伟都以失败告终。

王伟和美军EP-3侦察机撞上后，歼8战机坠毁大海，而EP-3侦察机却迫降在海南陵水机场，侦察机上的24个美国飞行员被我国控制。

事件发生后，中国双方都非常重视这一件事情，并迅速对此展开交涉。事情的过程很明显，就是美国派遣侦察机非法入侵我国领空，王伟作为中国军人，自然有义务去监视美军侦察机动向。

可美国却死活都不愿意承认错误，也不对中国道歉，还要求中国立马归还EP-3侦察机，以及被中方控制的24名美国飞行员。

美国外交部和中国外交部交涉的时候，态度非常蛮横，压根就没有认错的态度，我国也不惯着他们，表示美国必须得为此道歉。

但时任美国总统小布什，就算面对来自各方的压力，也只是轻描淡写的说了句“遗憾”，对王伟牺牲表现的非常冷淡。

一直到2001年4月11日，美国政府才让驻华大使给中国政府递交了一份正式的书面道歉信，收到道歉信后，我国才准许美国的24名飞行员回国。

在这之后的几个月里，美国又和中国展开多轮谈判，这才把留在中国的EP-3侦察机要走，在此期间我国将EP-3侦察机拆卸，然后才还给美国。

但唯一遗憾的是，王伟的生命永远的定在了那刻，可他明明就在南海上空跳伞，为何十万人都难寻到他的身影？

为何搜寻不到

4月1日当天，王伟和战友驾驶歼8战机监视入侵我国领空的美国EP-3侦察机，美国侦察机不顾中国战机警告，在他们还没有反应过来的时候急速调转机头，狠狠的撞在王伟驾驶的战机上。

王伟驾驶的战机瞬间就失去了平衡，战机急速向海面下坠，这个时候面对战友的询问，王伟只留下了最后一句话：“81192收到，我已无法返航，你们继续前进！”

最后，王伟和战机坠入南海，战友赵宇此时也没有办法营救，只能跟着同样受损的美国侦察机迫降到海南岛陵水机场。

赵宇第一时间向上级报告了这件事情，有关部门迅速组织了十万名左右军民在南海进行搜寻，直升机、轮船等齐齐上阵。

但面对一望无际的大海，再加上当时天气非常恶劣，大风大浪中很难搜索。但我们没有放弃，数十万人硬是在附近海域搜寻了半个多月时间，还是没有找到，最后被确认为牺牲，享年33岁。

2001年4月24日，王伟被授予“海空卫士”称号，并被批准为烈士。

不过话又说回来，王伟背着降落伞跳机后，按理说目标应该很大，很容易就能被找到，但为何十万人都没有找到他？

首先那个时候是2001年，技术什么的并不完善，所以搜寻工作上肯定有不到位的地方，无法全面搜寻。

赵宇当时亲眼看见王伟跳伞出去，但为何找不到他，可能是因为在跳伞的过程中，降落伞出现了问题，没有及时打开，直接带着他坠入海底。

或者是王伟弹射出去的时候，弹射座椅损坏，导致他没有被顺利的弹射出去，而是撞到了舱门，那一下的力度非常大，很有可能将他装晕。落入海中的时候王伟可能已经昏迷，这也是大家找不到他的原因。

整整23年来，我们都铭记着南海烈士王伟，每年4月1日的时候，都有来自全国各地的人前往浙江安贤陵园，向他献上鲜花和航模等礼物。

今年在王伟的墓前，摆放着歼20、歼15等先进战机，还有辽宁舰和山东舰航母模型。更有大学生写给王伟的信件被放在墓前，浙江某大学生写道：“敬爱的王伟同志，您为我们的国家和人民做出了巨大的牺牲，我们将永远怀念您。”

“同志”一词，是共产党人对于彼此最尊重和信任的称呼，这个称呼也是跨越时空的浪漫，是一种深深烙在人们心中的信念。

王伟，这个名字镌刻在我们心中，他为国家领土主权的保卫付出的努力，将成为永恒的典范。

结语

王伟曾经给自己做了一幅油画，画中的自己正驾驶战机从航空母舰上起飞。时光荏苒，王伟烈士已经离开23年，如今的南海虽然仍然不太平，但我国的战鹰却已经能够在航空母舰上起飞。

虽然王伟已经离开了我们，但是他的精神还在始终照耀着我们。如今我们不仅拥有了歼20，还拥有了辽宁号、山东号和福建号，面对敌人的侵扰，我们也可以重拳出击。

信息源：南海撞机事件20年｜呼叫“81192”，海军航空兵有了大变化，澎湃新闻2021-04-01。

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