根据近日社交媒体上流传的一组照片来看，乌鲁木齐机场目前停有大量的国产民机，其中包括了两架C919大飞机以及多架ARJ21支线客机。乌鲁木齐机场突然出现大量的国产民机也是因为国产民机将会在新疆展开大量的航线测试，这也是在为新疆疆内航班做好准备，从新疆的特殊地理位置来看，新疆的面积是相当大的，所以从新疆各个城市之间进行往返，如果单纯的依靠陆路交通也需要耗费大量的时间，这就体现到了支线航空运输的重要性。而为了C919飞机前往新疆进行航线运行做准备，所以目前也有部分C919飞机前往了乌鲁木齐进行大量的飞行测试。

在大量国产民机前往新疆的同时，ARJ21飞机的机队中也出现了一些不寻常的身影，其中就包括了两架货运构型的ARJ21飞机、一架公务机以及一架医疗构型的ARJ21支线客机，这也意味着ARJ21飞机在新疆完成测试之后，很有可能可以在新疆执行起更多的任务，而就在国产民机在新疆形成一排的同时，文莱已经宣布要买ARJ21支线客机和C919大飞机。据了解，文莱近日已经向中国宣布要从中国手中购入30架国产民机，其中包括了15架C919飞机以及15架ARJ21支线客机，未来计划的ARJ21支线客机将会包括货运构型、公务构型以及医疗构型。

外界普遍认为在C919飞机尚未取得西方国家所颁发的适航证时，只能够在中国国内进行商业运行，但实际上前往一些东南亚国家进行服役是根本无需欧美所颁发的适航证的，欧美国家所颁发的适航证也只是让C919飞机前往欧美国家进行运行的必需品，但是如果C919飞机不前往欧美国家进行商业运行，那么就无需来自欧美国家的适航证，如今文莱了同款也意味着中国C919飞机可以在未取得欧美适航证的情况下前往海外国家进行服役。

从媒体所报道的信息来看，文莱在C919飞机之后，已经让C919飞机的总订单数上升至了1061架，不过目前C919的第3架飞机还要等到10月交付，但文莱方面指出文莱将会在2024年第三季度开始进行C919飞机的运行，这也意味着中国将会先行跳过大量国内航空公司的订单，为文莱进行C919飞机的优先生产。

文莱若是能够在使用中国国产民机之后，给予中国国产民机相当高的认可以及评价，那么也会帮助中国的C919飞机在东南亚获得更多的订单， C919飞机想要成为一款成功的商业飞机，那么就必须要在商业市场上与欧洲的空中客车以及美国的波音进行竞争，而东南亚就是C919飞机打开国际市场最好的出路。文/艾瑞斯