近日，据央视新闻频道报道，沪渝蓉高铁武宜3标项目传来喜讯，该项目已经完成无砟轨道全线贯通，这为后续的铺轨以及后期的运营通车创造了良好的条件。
那么什么是无砟轨道呢?
无砟轨道是在铁路轨道底下不垫有碎石，而是用混凝土代替碎石铺设的轨道，这样就增强了轨道强度，对列车运行的稳定性也有很大程度上的提高。
那么此次的无砟轨道施工正线长度达到了多少公里呢?
据悉，此次的无砟轨道施工正线长度为55.164公里，而且在这60多公里的无砟轨道中采用的是CRTS双块式无砟轨道进行施工。
沪渝蓉高铁。那么这条高速铁路又将会在未来给我们带来什么呢?
首先我们都知道我国正处于交通枢纽建设阶段，高速公路、高速铁路都是建设的重点，而高速铁路是我国新兴交通出行方式。
它和我们的日常交通公路也不一样，对技术方面的要求比较高，同时对要求的把控标准也非常高。
只有这样才能保证列车正常安全的运行。
而且高铁建造过程中所需用到的技术也是国内技术每年进步的现场体现。
那朱俊蓉高铁就是我国高速铁路网“八纵八横”中，“八纵”中的一纵，正是沿长江纵向兴建的一条高速铁路。
而“八纵八横”就是我国高速铁路网架构骨架，而“八纵八横”是由中国工程院院士王梦恕等人设计出来的。
它主要是以国家中心城市为主，有利于人口的流动以及产业的布局，同时也基于国土空间规划提出了区域发展坐标系，为我国国家交通做出了巨大的贡献。
而“八纵八横”高速铁路就是将我国原有的难以畅通的大部分铁路改造成能够适应350公里时速运行的铁路，提高了我国铁路使用效率。
而且还将我国大部分城市纳入到高铁运输系统，同时这其中让城市之间距离缩短，提高了城市之间的连通能力，同时提升了区域间发展的效率。
那么这条沪渝蓉高铁将会贯穿我国九个省市，分别是江西、湖南、湖北、重庆以及四川五个直辖市。
象征着长江流域高铁系统的勃兴，有着重要里程碑式的重要标志。
也是中国第一条南北向高铁干线，纵深推进了长江经济带的发展。
武汉至宜昌段。那么现在我们所说的这条沪渝蓉高铁又是在建设哪一段呢?
据了解，对于沪渝蓉高铁而言，它分为四段，其中如今正在兴建的是武汉至宜昌段。
而我们刚才所提到的武宜3标项目，不过是武汉至宜昌段的一小部分，如今已经实现了无砟轨道 construction 全线贯通。
那武汉至宜昌段又有着怎样的发展前景呢?
据悉武汉至宜昌段全长313公里，设计时速为350公里，是连接武汉以及宜昌之间的一座重要桥梁，更是长江经济带上的重要支撑点。
同时也是我国产业布局结构发生变化的重要体现。
有相关人士表示，一旦武汉至宜昌段建成通车，那么宜昌至武汉之间的旅行时间可能会缩短到1个小时之内。
这对沿途城市的发展无疑将会促进其发展，既提高了区域铁路建设效率，又进一步提升了区域间交通网络的统筹协调能力，促进资源更有效率地使用。
当然，不仅如此，当武汉至宜昌段与沪宁线连接之后，还将会逐渐形成一条东西连接线，将其东西两大地区联系起来，是长江流域经济发展的一次重要提升。
未来展望那么这样的便利交通对于沿途城市来说，又有着怎样的重要意义呢?
其实，沿途城市之间原本就有着频繁的人口往来，两地之间有着频繁的人口流动和较大的货物流转。
这些都是当地经济发展的基础和动力，但也不足以支撑两地之间更大的流量。
然而，如今他们之间已经实现了一定程度上的连接。
但随着城市的发展和公共交通网不断完善，当今社会节奏也越来越快，人们希望以更短的时间获取更多的经验，这体现了发展过程中人们对生活水平提升的期待与追求。
在这样的背景下，武都宜高铁无疑是一种契机，可以推动沿线城镇的发展。
交通便利了，自然沿边城市也会加速发展。
对于宜昌来说，它将逐渐成为一个真正融入全国一体化发展的区域性中心城市，意味着更大的发展机遇和潜力。
而对于武汉来说，作为湖北省会城市，它也将进一步巩固其作为华中地区重要铁路枢纽的地位，迎接更多的人和机会。
当然，对于荆州、岳阳等地来说，它们则将面临新的考验和机遇。
这些城市需要抓住短暂的发展机遇，以更加充足的发展姿态迎接未来更大的荣耀。
