致各位春运路上的滞留旅客:体谅基层的同志,就是在体谅我们自己

孤烟暮蝉 2024-02-08 08:20:36

这两天我在抖音上刷到一条短视频,说是湖南岳阳那边的冻雨灾害闹得凶,导致数百名急着回家过年的旅客滞留在了岳阳东站。岳阳市政府的同志遂将滞留旅客统一接到体育馆避雨取暖,还给免费提供热水热饭。

可尽管我们基层的同志都已经把事情安排到这个份上了,现场一些滞留旅客却还是不依不饶。我刷到的这条抖音视频就是某个滞留旅客当时用手机拍下来的。她冲着我们的基层同志厉声抱怨,旁边还有一些人在不时附和:

“你们解决不了封路封桥问题,把我们叫到这里来干什么!”

“避风,避雨,有热开水,有饭吃。路通之后,保证安排运力把大家送走。”

“你们说的都是空话、官话、套话!”

虽然我已经离开体制有一段时间了,但是说实话,这段短视频还是看得我血压上来了。干过这活的人都知道,这种非常时期的应急协调工作是最不好弄的,干得好没人念你的好,干不好分分钟就得被喷得狗血淋头;你不管上面追究下来都是你的责任,你管了到场就得被怒气冲冲的群众给挤兑成人干儿。

我知道有些话光靠我们基层的同志在场说很多人是听不进去的,现在大家不是都爱刷视频吗?那我索性就这个事情出一期节目好了。如果大家在春运候车时也因为极端天气暂时滞留时,碰上当地政府基层同志过来做临时安置,要是大家这会儿的心里有什么过不去的,想要冲我们基层的同志发火了,大家不妨先花几分钟时间看看我这期节目。也许你们看完之后就会改观了。

首先我们要厘清一个概念:什么是冻雨?

冻雨的形成需要特定的大气条件。它是由过冷水滴组成的降水,这些水滴在云体中本应凝结成冰粒或雪花,但由于缺乏冻结核,它们保持在过冷状态。

冻雨的形成通常涉及以下几个关键因素:1、近地面2000米左右的空气层温度稍低于0℃;2、2000米至4000米的空气层温度高于0℃,形成一个较暖的气层;3、再往上的空气层温度又低于0℃。

在这样的大气层结构中,上层云中的过冷却水滴、冰晶和雪花,在下落过程中,首先要进入较暖的气层,变成液态水滴。然后,当这些水滴继续下落并穿过接近地面的冻结层时,它们会以过冷却的形式接触到冰冷的物体,迅速冻结成坚实的冰层,形成冻雨。

翻译成人话,意思就是:冻雨是一种介于雨和雪之间的自然天气现象,高、中、低三层空气层就好像一个肉夹馍,上层的白吉馍、中层的腊汁肉和下层的白吉馍,这仨的温度要是都差不多的热,那么这天上的小水珠掉下来就成了雨;这仨的温度要是都差不多的冷,那么掉下来的就是雪;可要是上下两层馍的偏冷,而中间的肉偏热,那么最后掉下来的水珠就成了冻雨。

冻雨可能会造成的具体灾害有很多,我这里只和大家说三条:1、输电设施损坏:冻雨会在电线、电话线上形成冰层,增加其重量,导致线路断裂或倒塌。2、交通运输受阻:道路、铁路和航空运输可能因为冻雨造成的路面结冰而受阻,增加交通事故的风险。

3、通信中断:通信设施,如天线和基站,可能会因为冻雨而受损,导致通信服务中断。

冻雨现象所造成的三大灾害,尤其是第二条“交通运输受阻”,正好就对上了这次湖南岳阳的冻雨灾情。不是我们基层的同志拦着群众不让上车,而是列车在冻雨灾害条件下确实无法安全通行。让旅客强行登车最后只会造成更加无法预料的严重后果,要么是整车人最后被迫困在荒郊野岭,要么就是发生交通事故。

不光铁路运输,公路运输也一样,后者甚至还更麻烦。铁轨还可以通电加热,高速公路上要是冻住了,你铲都没法铲,车开上去刹都刹不住。绝大多数南方小汽车车主是不会没事在自己车里放几条防滑链的,碰上这种情况只能抓瞎。而且,就算你有防滑链也没用,那么多车全都因为冻雨天气挤到一块、撞到一块了,覆巢之下的你也一样当不成完卵。

我知道有不少人,尤其是咱们国家中部地区的河南、湖北、安徽、湖南和贵州五省的旅客,现在都在为今年春运延误这事心有怨气。但是咱们平心而论,如今的情况中央气象台之前其实早就已经提醒过了:

“1月31日至2月5日,我国中东部地区将出现大范围持续性雨雪冰冻天气,10省将出现暴雪或大暴雪,河南、山东、湖北等地的累计降雪量具有极端性,河南、湖北、安徽、湖南、贵州5省将出现冻雨,长江以南地区雨势也不弱,并伴有雷电,预计此次雨雪持续时间为今冬以来最长,影响范围也最广。由于雨雪影响时段正值春运返乡高峰期,且雨雪影响严重地区位于我国中部交通枢纽省份,对交通出行十分不利,建议公众根据天气预报合理安排行程,安全出行。”

“对交通出行十分不利,建议公众根据天气预报合理安排行程”,中央气象台这话说的虽然委婉,但是意思已经很明白了:走不了就别硬走,谁也不可能跟老天爷犟,路冻住了就是冻住了,你硬上去最后结果就是跟着路一块冻住。

现在地方基层的同志安排滞留旅客到暖和宽敞的地方避风避雨,体育馆里头有热水还有饭菜,都是免费供应,这怎么着不比干待在客运站甚至是户外强多了?

如果能走的话我们基层的同志会拦着不让旅客走吗?他们也不是负责交通这一块的,本来就是因为紧急情况被硬拉上来协调组织的而已。人家一个小小的基层人员能怎么着?现在谁不急着回家过年?人家基层的同志不急吗?但是急也没用啊,急你也得尊重客观规律和现实情况啊。他又不是红孩儿,还能打一口哈欠就给你把中部五省的道路冻雨都给吹化了咋地?

讲道理,这也就是在咱们中国了,要是换做别的一些国家,碰到这种情况你压根连个能拍桌子的对象都找不着,这些国家的公务人员在这种时候才懒得理你。

我到现在都还记得2021年2月美国得州那场史无前例的暴风雪灾害,一度搞得得州当地360多万百姓断水断电。所有人都在向政府求援,结果得州科罗拉多市市长蒂姆·博伊德(Tim Boyd)最后却在社交媒体上气冲冲地来了段:

“没人欠你们的,也没人欠你们家里人的。我们得州地方政府没有义务在这种非常时期替你消灾解难。人生的起起落落都是自己的选择。差不多得了,别再请求我们伸出援手了,我烦了,你们再这样我可就要发火了。”

不光是3年前的美国,现在的日本也一样。今年1月31日,日本国家警察厅表示,今年元旦发生的能登半岛地震已经造成了222人死亡,其中有14%的死者,也就是32人,是冻死或体温过低而死的。日本法医在对这些死者的遗体解剖之后给出结论,如果救援队伍能在灾后72小时内将灾民救出废墟,那么他们将有很大几率存活下去。可事实是,很多死者的遗体都是在72小时之后很久很久才被人从废墟里扒拉出来的。

在风平浪静的和平年代生活久了,有些人很容易就会对我们人类自身的能力产生高估,并低估大自然的威力。然而现实的情况是,老天爷要是真的发威了,即便组织能力和应急管理强如我国政府,一样力有不逮。

有地方遮风挡雨、温暖敞亮、有热水热饭,能充电有信号……我们基层同志所能提供的已经是现有条件下的最优解了,它或许不完美,但是总好过让老百姓在外头受冻挨饿。不要为难和欺负那些真心在为你办事的人,这年头谁不是上有老下有小?设身处地想想,要是换你在那个组织协调的位置上,面对那么多你竭尽全力去服务,到头来却还是喷得你一头狗血的人,你的心里又会是什么滋味?你的家里人会不会替你觉得心疼?

《史记·鹖冠子》里头曾经记载过这样一个故事:

魏文侯问神医扁鹊:“听说你们哥仨都是行医的,那你们谁的医术最高明?”

扁鹊说:“我大哥最高明,其次是我二哥,我最菜。”

魏文侯又问:“这话怎么说?”

扁鹊答:“我大哥在人家未发病之前就把病根给除了,防患于未然,因此名气连家门口都出不去;我二哥能在人家病情刚起时就给治好,就好像他每次看的都是小病一样,所以他的名声不出当乡本土;而我呢,看起大病来,又是在经脉上穿针放血,又是用些猛药贵药,又是开刀做手术,所以最后就搞得人人都觉得我的医术最高明。”

很多时候我们工作不好开展,就是因为我们从扁鹊大哥的角度出发去做事的。总是想着防微杜渐,一开始就把问题给解决了,结果问题没有充分暴露出来,大家不理解你的考量和难处,你把事情做好了反倒还埋怨你。

不要把那些给我们看病的人都给逼成了扁鹊,他的名气大了,病人可就苦了。

体谅我们基层的同志,就是在体谅我们自己。

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孤烟暮蝉

简介:观察世界,大国崛起之际;反省自身,小国博弈之时。