你还在为选车而头秃吗？MPV，这曾经是商务人士的专属座驾，如今却悄然走进了千家万户。它宽敞的空间，舒适的乘坐体验，让它成为家庭出行的理想选择。但问题来了，二手MPV市场鱼龙混杂，如何才能淘到一辆性价比高的“好车”，避免踩坑？今天，我们就以一辆2017款本田艾力绅2.4L至尊版为例，深入探讨一下二手MPV的选购之道。这辆车，网上报价12.68万，但它真的值这个价吗？是值得入手的家庭座驾，还是一个隐藏的“坑”？

先抛出一个大胆的观点：很多人觉得MPV就是“家用奶爸车”，开起来没激情，动力肉，开久了没意思。但事实真的是这样吗？或许，我们对MPV的刻板印象该改改了。这2017款艾力绅，虽然现在看来动力不算强劲，但它的舒适性、空间利用率和实用性，恰恰是许多家庭用户最需要的。想想看，全家老小一起出行，舒适度比所谓的“驾驶激情”重要多少？

这辆艾力绅，2.4L自然吸气发动机，最大功率137kW，最大扭矩243N·m，百公里加速11.9秒。这些数据看起来平平无奇，但对于一辆主要负责家庭出行，偶尔商务接待的MPV来说，足够了。它不会给你带来肾上腺素飙升的驾驶快感，但它能给你提供平顺、舒适的驾驶体验。试想一下，长途旅行，平稳的驾驶比激烈的加速更能让人放松身心，不是吗？

再说说它的空间。4940x1845x1710mm的车身尺寸，2900mm的轴距，让它拥有宽敞的车内空间。后排座椅40:20:40比例放倒，可以灵活组合，满足各种载物需求。这对于经常需要载人载物，或者需要临时拉点货物的家庭来说，非常实用。

配置方面，这辆艾力绅也毫不含糊。真皮座椅、全景天窗、6个安全气囊，这些都是标配。此外，它还配备了当时比较领先的L2级辅助驾驶系统和第二排电动调节功能。虽然放到现在来看，这些配置不算顶级，但在2017年，已经算得上是比较高端的配置了。

但我们也要看到它的不足。它的悬挂系统采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，舒适性不错，但在操控性上，就相对逊色一些。另外，作为一辆使用了多年的二手车，它的车况也是一个重要的考虑因素。购买前，务必进行全面的车辆检测，检查发动机、变速箱、底盘等重要部件，确保没有重大问题。

那么，12.68万的价格合理吗？根据市场行情，同款车型二手车的报价一般在11.68万到14.67万之间，这辆车的报价正处于正常区间。但是，这只是一个参考价格，实际成交价还需要根据车辆的具体车况、配置以及买家的议价能力来决定。

此外，我们还要考虑用车成本。据估计，这辆车的年均综合用车成本约为14579元，这其中包括燃油费、保险费、维修保养费等等。这个数字只是一个大概的估算，实际用车成本会受到多种因素的影响，比如驾驶习惯、行驶里程等等。

与同级别的奥德赛相比，艾力绅早期更偏向商务市场，但随着时间的推移，它在设计和配置上也逐渐向家用市场倾斜。这辆2017款艾力绅2.4L至尊版，从配置和定位来看，更适合家庭使用。

总的来说，这辆2017款本田艾力绅2.4L至尊版，在二手车市场上还是有一定的竞争力的。它拥有宽敞的空间，舒适的乘坐体验，以及相对齐全的配置。但我们也要注意它的不足之处，比如动力不算强劲，悬挂系统操控性一般，以及二手车的潜在风险。

购买二手车，一定要谨慎。多看、多问、多比较，选择信誉好的商家，对车辆进行全面的检查，才能避免踩坑。

最后，让我们用一些数据来总结一下。据统计，2017年国内MPV市场销量超过100万辆，其中本田奥德赛和艾力绅都占据了重要的市场份额。而根据某二手车交易平台的数据显示，2017款艾力绅2.4L至尊版的平均成交价在12万-13万元之间，这与我们之前的分析基本吻合。但需要注意的是，这些数据仅供参考，实际情况可能会有差异。

选择二手车，就像一场精打细算的投资，需要我们仔细权衡，理性分析，才能最终找到最适合自己的那辆车。记住，没有完美的车型，只有最合适的车型。这辆2017款艾力绅，它究竟值不值得买，最终的答案，掌握在你的手中。  希望这篇文章，能帮助你更好地了解二手MPV市场，做出最明智的购车决策。  再次强调，文中所有数据仅供参考，实际情况以车辆实际检测为准。  购买二手车前，专业检测必不可少！不要轻信任何口头承诺，保护好自身权益才是最重要的。