近些年来，自驾户外旅游迎来了前所未有的发展热潮。野外露营、长途穿越，成为了当下流行的生活方式。逃离城市、自给自足，主打一个亲近自然、无拘无束。再加上VanLife这种旅行与生活相结合的小众体验，越野露营车市场已然成为了行业的新星。

越野露营车都需要具备哪些特质？越野性能、可靠性、舒适性等属性缺一不可。在11月召开的广州车展上，南京依维柯为我们带来了欧霸•山海越野平台，以硬核实力守护冒险家们攻克各种路况，奔赴心中热爱。作为经验丰富的老牌商用车制造商，南京依维柯又在欧霸•山海越野平台上带来了什么过人之处？在今天的文章里，提加就带您一同来看看。

同南京依维柯自家的欧胜等车型一样，欧霸•山海越野平台也采用了欧系LCV常见的短头布局，将发动机放置在乘员舱前方，成为独立的两个空间。这种设计使发动机舱成为了溃缩吸能区域，保障后方乘员安全。同时，也能为乘员舱带来更静谧、更平稳的行驶体验。

在外观方面，依维柯欧霸•山海越野平台主打一个饱满强劲、孔武有力。基于其短头布局，欧霸•山海越野平台对车身线条进行了精心设计，引擎盖造型富有棱角。IVECO车标下方为四层格栅，采用四段式设计，将左右大灯连为一体，更显炯炯有神。

根据车辆配置不同，依维柯欧霸•山海越野平台的外观也会发生细节变化。上图是依维柯同赛德房车合作的无界4x4越野房车，其外观与常规的欧胜车型类似，配备三横条格栅、三段式金属保险杠、保险杠内嵌LED车灯等配置，更似依维柯此前在北京房车展上带来的欧胜4x4车型。

依维柯在场还展出了与新星房车合作的C型越野房车，匹配有尺寸更大的生活舱上装，代表着依维柯欧霸•山海越野平台百变、不拘一格的改装方案，可与各行各业、各种工况的需求相匹配。

南京依维柯在现场展示了多台基于欧霸•山海越野平台打造的车型，它们的配置各具特色、灵活百变。如果要细细研究其实力，咱还是得找一台代表性车型。在接下来的文章里，就让我们以上图中的轻客车型为例，为您介绍欧霸•山海越野平台的出众越野性能所在。

越野性能是依维柯欧霸•山海越野平台的着重之处，反映到车身上来看就是：接近角和离去角都相对很大。车辆采用了高位保险杠，并配置有发动机油底壳保护板，无惧大坡度越野考验，接近角达到30°，大大保障了通过性。

轮胎用上了米奇汤普森的BAJA LEGEND MTZ高端越野胎，搭配六辐式越野轮毂，视觉效果高端。米奇汤普森是固特异旗下的越野轮胎品牌，于今年年中正式进入中国市场。其旗下轮胎采用了先进的橡胶配方和独特的胎面设计，保障了优秀的越野性能，为依维柯欧霸•山海越野平台的亮眼越野表现奠定基础。

依维柯欧霸•山海越野平台前轮采用双横臂式独立悬架，结构紧凑、操控性好。后轮采用钢板弹簧非独立悬架，承载能力及可靠性突出。可以说，车辆在悬架形式的选择上得到了平衡。

并且，依维柯欧霸•山海越野平台的车身也相当坚固。它采用了高强度激光焊接车身结构，大量采用HSS、AHSS的高强度钢材，并在近百处进行强化加固，这保障了车身坚固、抗压抗扭转刚性强，从而更好应对越野路况挑战，并提升了车身耐久性。

依维柯欧霸•山海越野平台的强大不止于此，车辆还能够选装寒地畅驱包和水域畅行包。前者包含燃油加热器及燃油管路加热器，可应对高原高海拔地区的严寒气候，避免柴油凝结无法启动的问题，官方称其有着超越严格的军规级标准寒区启动能力。后者包含涉水喉+涉水尾管+整车及线束防水加强，轻松拿捏1米以上水深，官方称其能够达到中型军用越野车的涉水要求。

保险杠中部设计有绞盘，隐藏于前牌照下方位置，低调且便于使用。对于越野车来说，绞盘基本是一项必备的配置。当车辆陷车无法驶出时，可借助绞盘牵拖车身脱困，既保障了通过性，同时也提供了更高的出行安全性。

基于高通过性需求，依维柯欧霸•山海越野平台的离地间隙是相当高的，能够有效避免托底等情况，但相应的上下车比较困难。正是因此，车辆搭载了金属登车踏板，上车时接力辅助，轻松且安全。

IVECO及DAILY车标位于尾门右下角。作为全球范围内保有量最高的轻型商用车（LCV）之一，依维柯Daily系列车型的总产量已经超过了180万台，可以说是身经百战、久经考验，优秀的品质及可靠性在数以百万计的产品中得到了见证。

越野脱困对车辆的动力提出了较高的要求。在这一点上，依维柯欧霸•山海越野平台有着强大的动力基础支撑。它采用了最新一代的F1C柴油发动机，排量3.0T，可配备6速手动、8速手自一体变速箱，组成行业领先的铂金动力链。基于4x4的驱动形式，依维柯欧霸•山海越野平台还配有两把轮间差速锁、一把轴间差速锁，三把锁的配置看齐大G，再加上多种驱动模式，使车辆具备了征服各种地形的强大越野性能。

在内饰方面，依维柯欧霸•山海越野平台延续了欧胜系列车型的特色。坐进车内，首先映入眼帘的是经典的三幅式多功能方向盘，可在手不离方向盘的前提下接打电话、操控车辆功能，保证安全性及使用便利性。

驱动模式的切换旋钮设计在转向柱左侧，高速四驱、低速四驱等多种驱动模式均有配备，可根据不同的工况来灵活选择，以此最大发挥车辆的驱动性能。

仪表盘采用机械＋液晶屏的混合形式。其中左侧机械表为车速表，右侧机械表为发动机转速表，中央屏幕用于显示更多车辆信息，使驾驶者一目了然。

中控台上设计有触摸式的液晶大屏，用作整车的信息化终端，支持收音机、导航等多种多样的功能

挡杆同样是依维柯欧胜车型所带来的经典样式，安装于仪表台上，以此让出车内的活动空间，同时更加便于操控

后排空间用于安放座椅。虽然看起来比较简陋，但要知道：依维柯欧霸•山海越野平台可用于改装为各类用途的车型，不管是vanlife常见的露营车、主打高端旅居的越野房车，乃至各类工程常见的工具车，都能基于依维柯欧霸•山海越野平台打造而来，为各行各业、各种不同的梦想创造可能。

在广州车展现场，依维柯也公布了相关的价格信息。在这其中，欧霸•山海越野平台的起步价为29.99万元，欧霸•雷霆越野平台的起步价为33.99万元。与此同时，依维柯还与国内多家领先房车、露营车改装企业合作共创，推出高质量越野产品。在国内，高端越野平台产品一直较为稀缺。而依维柯欧霸•山海越野平台的问世，为市场提供了全新的、更加自由的选择。感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！

文图：提加编辑部