从之前风靡整个汽车市场的极氪007，到最近一段时间因雷军一句“贵的有道理”而爆红的小米SU7，“国产7系”似乎从不缺少猛将，在汽车行业中一个比一个能打。然而，谈及插电混动车型，还有一款“国产7系”车非常值得关注，那就是即将在本季度“申请出战”的领克07EM-P。

外观设计肌肉感拉满，颜值突破未来

近日，官方发布了新款车型领克07EM-P的道路测试图，让外界对这款车的外观有了更为直观地了解。尽管在新能源领域新车频出的背景下，人们对电车已经有了一些审美疲劳，但这款车的亮相还是显得非常惊艳，真不愧是领克出品。

领克07EM-P给外界最直接的观感足可以用两个字来形容，那就是“瘦”和“酷”。这款车的整个车身肌肉感十足，菱角线条彼此之间遥相呼应，配合得恰到好处，再加上前脸部分的半包裹式车头和Y型分叉日行灯带，整个车辆瞬间有了跑车的气质，赋予了生活满满的激情。

据悉，去年上市的领克08EM-P零百加速能达到4.6秒，专业人士分析，与之配备同款动力组合的领克07EM-P，零百加速极有可能突破4秒。相信在如此出色的加速能力之下，“奔跑”起来的领克07EM-P在外观既视感方面会更加非同一般。

多个品牌创新技术加持，进一步升级性能

领克品牌的第一款车型领克01发布至今已有7年时间，在这7年里，领克汽车之所以备受欢迎，销量节节攀升，成为最快速突破百万销量的国产汽车品牌，主要原因并非只有外观设计方面的与时俱进，在产品性能上，领克依旧能够做到领先行业。

在多年来的电气化转型过程中，领克专注技术研发，深耕混动赛道，推出了多款销量神器，时至今日，携带超级增程技术和CMA Evo进化架构登场的领克已然在混动技术方面炉火纯青，具备了极强的实力。

在这样的背景下，领克07EM-P应运而生，领克近年来研发的多种混动黑科技将一齐发力，被应用到这款新车之上。

以CMA Evo进化架构为例，这一架构被称作是当下混动领域最为先进的架构之一，其在动力方面搭载了1.5T四缸电混发动机配合三电机的组合，热效率超过了44%，并能够通过超级增程技术来合理启用发动机与电机和变速箱之间的串并联组合，实现合理利用能源，达到超过1400km的整车综合续航。

在安全性方面，CMA Evo进化架构做得更为出色。该架构对底盘结构进行了升级，将刚度提升了1.6倍，同时在车的前后部设计了“四横四纵”框架梁，通过形状的改变来提升抗撞击能力，再将内部放置吸能盒，用来吸收能量，力求防止车辆因撞击而发生形变，保障用户出行安全。

总之，有了CMA Evo进化架构的加持，领克07EM-P瞬间拥有了一战之力，用户对座驾的功能性需求将因此而瞬间被满足，让出行变得轻而易举。

本季度正式发布，领克新能源家族再添实力战将

领克07EM-P的路测图发布之后，人们对这款车的期待值瞬间来到了顶点，纷纷询问这款车接下来的上市进程究竟如何。其实，早在去年，领克官方就已经放出了将在2024年年内上市领克07EM-P的消息，并将其定位为领克在2025年全面完成电气化的核心车型。

而现在，万众期待的领克07EM-P终于要来了，据悉，经官方确认，领克07EM-P即将在今年的第一季度完成亮相发布，届时这款车更多的外观设计细节和性能亮点也将被公之于众。值得一提的是，此前尽管领克已经在混动领域推出了多款车型，但大多局限于SUV车型领域，轿车方面，领克目前只有一款燃油版的领克03。

所以，此番领克07EM-P的亮相，对于领克品牌来说无疑具有里程碑式的意义，这意味着领克已经正式填补了混动车型体系中的一片空白，未来得以在纯电等领域继续加码，在新能源汽车行业全力抢占市场份额，将品牌电气化转型的道路走得更加平稳、长远。

路虽远行则将至，事虽难做则必成。多年来领克醉心于核心技术研发，攻克诸多难题才等到了核心技术的问世。而现在终于到了收获的时刻，中级豪华轿车领克07EM-P即将闪亮登场，未来必将像领克此前一如既往的品牌发展轨迹一样，一切尽在其掌控之中。