在新能源汽车领域，每一次技术创新都预示着相关行业的重塑与进步。比亚迪第五代DM技术的发布，可以说是新能源汽车领域的一次重要突破。作为全球最牛的插混系统，第五代DM技术实现了全球最高发动机热效率46.06%、全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，这些数据都足以证明其在技术上的领先地位，更是向世界宣告了“油耗2时代”的到来。
第五代DM技术的成功研发，离不开比亚迪在新能源汽车领域技术创新上的不断研发投入。其创新三大架构，包括以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构，为第五代DM技术提供了强大的技术基础。
技术的革新最终要服务于产品，秦L DM-i与海豹06 DM-i作为第五代DM技术的首批搭载车型，以9.98万至13.98万的价格区间强势入市，让更多的消费者能够享受到这项先进的技术。油耗相比燃油车降低三分之二，综合续航能力提升至燃油车的3倍，这样的优势让消费者在使用过程中更具有经济性。
而比亚迪在新能源汽车领域的深耕细作，也让其成为了中国插混车型的领军品牌。截至目前，比亚迪插混车型累销超360万，中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。
正如比亚迪总裁王传福在发布会上所说：“世界最先进的插混技术都在中国！全球插混已经进入中国时刻！”这也意味着，中国在未来的新能源汽车领域将会扮演更加重要的角色，而比亚迪也将继续引领中国插混技术的发展，让全球混动进入新时代，为全球汽车产业的发展做出更大的贡献。
