共享单车方便，但乱停乱放的现象也屡见不鲜。今年，东城对共享单车停车开展治理，通过挖潜停车位、分区停放，增加了3000余处停车位，达到 9730 处，可容纳超8万辆共享单车停放，车辆与车位比例由原来的1:1提升至1:1.3。同时，组织协调文明引导员等参与引导。目前，全区已基本实现共享单车供需调节的动态平衡。

位于东单的东方新天地东门，毗邻长安街和东单地铁站E口，其东侧是有近10条公交线路停靠的东单路口北站，周边还聚集众多餐饮、商务、剧场、医院等场所，是众多游客长安街骑行游览的起点，交通流量密集。

此前，这里并未设置专门的共享单车停放区，快递车、外卖电动车、共享单车等都挤在天桥下，很多甚至外溢到了步道上。今年年初以来，东城区城管委实地踏勘，通过挖潜、协调，在东方新天地东门前增加了两处共享单车停放区，可容纳80余辆共享单车停放。同时，东方广场物业在东门前规划了外卖车辆专用停车区域，进一步规范了非机动车停放秩序。

除了挖潜停车位，还探索共享单车分区停放。在建国门、东单、天坛东门等地铁站点周边，东城尝试引导共享单车与社会非机动车，尤其是电动自行车分类分区停放，由此缓解因车辆混放、堆积导致的存取不便、成片倒伏等问题。“分区停放后，市民和游客能有意识地停在指定区域里，不仅秩序好转，投放单车的使用率也增加了。” 美团东城运营主管唐金权说。

停车区域规划好了，如何正确引导大家按序停放、使用呢？今年，东城区动员“红马甲”的社区工作者、“黄上衣”的文明引导员、“灰制服”的物业保安等多方力量，共同参与到其责任辖区中的停车秩序巡查、车辆淤积清理和车辆调度工作中来。

今年暑假期间早晚高峰时段，东城区选调21名引导员支援建国门、王府井、南锣鼓巷等8处一级地铁站的站口秩序维护，并配合引导单车码放。文明引导员们还建立微信联络群，即时沟通、共享站点情况。

东城区城管委停车管理科科员李德伟表示，下一步，东城区将继续引导企业扩展规范停车区域的范围，用好多元力量，提升运维实效。同时，组织开展文明骑行规范停放宣传活动，提升市民的骑行素养。

东城区城管委供图