10 月 21 日，长安启源旗下全新中大型 SUV——长安启源 E07 正式上市，售价区间为 19.99-31.99 万元，共推出 7 款车型。这款车的上市，对于长安启源乃至长安汽车来说，具有重要的战略意义。

它是长安品牌冲击高端市场的首款车型，肩负着提升品牌形象和市场竞争力的重任。长安启源 E07 定位于中大型 SUV，可实现 SUV 与皮卡的功能切换，目标人群主要是那些追求科技感、注重车辆多功能性、对空间有较高需求，同时也希望享受高品质驾驶体验的消费者。

从产品力来看，长安启源 E07 拥有诸多亮点。外观方面，其整体采用简洁饱满的设计，前脸集成大灯组与显示屏，能呈现丰富的互动图案及灯光效果，颇具未来感；车侧造型肌肉感十足，溜背趋势与皮卡盖板相结合，独特而时尚。

车尾造型方正，电动盖板可打开变成皮卡造型，与特斯拉 Cybertruck 类似，极具科技感。车身尺寸上，新车的长宽高分别为 5045/1996mm/1640（1665、1695）mm，轴距为 3120mm，在同级车型中优势明显，能提供更大的车内空间和更多的储物空间。

内饰设计极简又不失科技感，取消了传统实体仪表屏，行车信息通过 HUD 功能显示；配备 2.5K 分辨率 15.4 英寸中控屏，内置 8155 车机芯片；副驾头顶隐藏着 12.8 英寸折叠屏，通过语音助手可唤醒打开或收起，满足副驾娱乐需求。

在智能驾驶方面，它搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，标配 11 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、2 个激光雷达，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能，还能实现语音控制智驾，如切换巡航模式与领航模式、控制车速加减以及行车变道等指令。

动力方面，提供增程和纯电两种选择。增程版有单电机和双电机两个版本，搭载 1.5T 发动机作为增程器，配备 39.05 度的电池包，单电机峰值功率为 231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为 131/231kW，分别可提供 200 公里和 180 公里的续航。纯电版车型也有单电机和双电机可选，单电机车型最大功率为 252kW，峰值扭矩 365N·m，双电机四驱车型最大功率为 440kW，峰值扭矩 645N·m。

三款纯电车型均配备 89.98kWh 电池组，四驱版百公里加速仅需 3.96 秒，极速可达 236km/h，两驱车型续航达 701 公里，四驱版也有 650 公里。此外，该车配备前双叉臂+后 H 臂全铝合金独立悬架，搭载 CDC 空气悬架，官方宣称涉水高度可达 600mm。

安全性能上，其车架大量使用高强度铝合金和镁铝合金，车厢配备 9 个安全气囊，采用金钟罩 ctv 电池车身一体化技术，还拥有独特的“星际开合穹顶”设计，搭配电动升降隔断，有效实现乘员舱与后舱之间的隔音、隔味。

结合其定价和市场情况来看，长安启源 E07 在中大型 SUV 市场中具有较强的竞争力。在目前的汽车市场中，很难找到与启源 E07 完全对应的竞品，其独特的定位将 SUV 与皮卡的特性相结合，满足了用户多元化的使用场景需求，“一车抵多车”的特点具有很大的吸引力。

随着消费者对新能源汽车的接受度不断提高，以及对智能科技和多功能车型的青睐，长安启源 E07 有望凭借其出色的产品力和相对合理的价格，获得不错的市场前景。

总之，长安启源 E07 的上市为消费者带来了一款极具创新性和竞争力的车型。它不仅展示了长安汽车在智能科技、设计理念和产品品质等方面的实力，也为中大型 SUV 市场注入了新的活力。未来，它或许将成为该细分市场的一匹黑马，受到更多消费者的关注和喜爱。