蔚来萤火虫预售14.88万元,外观个性,纯电小车,将于4月19日上市

刘启铭说车 2025-03-21 11:24:08

萤火虫来了,蔚来又整了个新活儿,这回是个小车,看着挺可爱的,不过这造型有点怪,前脸后脸长得一模一样,三个圆圈灯,像不像手机摄像头啊价格14.88万,不便宜也不贵,就是不知道年轻人买不买账。

说实话,第一眼看到萤火虫这车,我还以为看错了呢,前脸后脸怎么长得一模一样仔细一看,原来是三个圆圈灯的设计,前后都用上了,这创意也是没谁了。不过仔细想想,这设计还挺有意思的,至少很容易记住,在路上肯定能吸引不少目光。但是这么设计真的好吗会不会让人分不清前后要是晚上开车,后面的人看到三个圆圈灯,还以为是前车呢。

不过话说回来,现在的年轻人不就喜欢与众不同吗这种独特的设计说不定还真能打动一些人。而且你仔细看,这三个圆圈灯还挺有科技感的,像是什么未来科幻片里的飞行器。再配上萤火虫这个名字,还真有点意境了,仿佛夜空中闪烁的萤火虫。

但是我还是有点担心,这种设计会不会影响安全性毕竟车辆的前后识别还是很重要的。不过话说回来,现在的车灯技术这么发达,应该能在细节上做出区分吧。可能是我想多了,设计师肯定考虑过这些问题。

说起来,这种前后一样的设计,好像以前也有过类似的。记得几年前奇瑞有款车叫QQme,也是前后长得差不多。当时好像反响不是很好,不知道现在人们的审美有没有变化。毕竟现在的年轻人越来越追求个性了,说不定这种另类的设计反而能成为卖点。

不过话说回来,车子的外观固然重要,但是实用性才是关键。这么小巧的车身,在拥挤的城市里开应该挺方便的。停车也不愁,小区里那些小得可怜的车位,应该也能轻松搞定。就是不知道空间够不够用,后备箱能放下多少东西。要是一家人出游,行李能不能塞得下

还有就是这车的做工如何,毕竟是新品牌,质量靠不靠谱还不好说。要是开着开着哪儿出毛病了,维修方便吗配件好找吗这些都是要考虑的问题。不过话说回来,蔚来的口碑还是不错的,应该不会在质量上掉链子吧。

虽说萤火虫个头不大,但是这智能系统看起来还挺厉害的。听说搭载了NOMI智能助手,这不就是蔚来大车上用的那个吗没想到这小车也能用上,看来是下了血本啊。不过话说回来,这么高级的系统放在这么小的车上,会不会有点浪费毕竟买这种小车的人,可能更在意实用性吧。

不过转念一想,现在的年轻人不都是科技控吗说不定这智能系统反而是个大卖点。想想看,开着这么个小车,却能享受到顶级的智能体验,还挺有意思的。特别是那个自动泊车功能,对于新手司机来说简直是福音啊。要知道,很多人买小车就是因为好停,现在有了自动泊车,那就更方便了。

但是我还是有点担心,这么多高科技,会不会影响车子的可靠性毕竟电子设备嘛,总有出故障的时候。要是哪天系统突然罢工了,是不是就只能干瞪眼不过话说回来,现在的科技发展这么快,应该不会出这种低级错误吧。再说了,就算真出问题了,应该也有应急措施吧。

说起来,这智能系统能不能升级啊毕竟科技发展这么快,今天最先进的东西,没准明天就落伍了。要是能定期升级,那就太好了。不过这样一来,是不是意味着要经常去4S店对于懒人来说,可能有点麻烦。但是转念一想,要是能远程升级,那就方便多了。

还有就是,这智能系统安全吗现在黑客技术这么发达,会不会被人远程控制想想都觉得可怕。不过话说回来,蔚来应该不会在这方面掉以轻心吧。毕竟安全问题可是关乎品牌声誉的大事。

总的来说,这智能系统确实给萤火虫加分不少。虽然车子小,但是科技感满满,说不定还真能吸引一批年轻消费者。就是不知道使用起来效果如何,还得等上市后的实际体验才能下定论。

说到动力,萤火虫用的是单电机,续航420公里。乍一看好像还不错,但仔细想想,这续航在纯电动车里其实不算长。城里开开肯定够用,上下班、逛逛街什么的完全没问题。但是要是想来个长途自驾,那就有点悬了。不过话说回来,买这种小车的人,应该也不会经常跑长途吧

不过我还是有点担心,这续航里程是在理想状态下测出来的吧实际使用中,各种因素一加,能跑多远还真不好说。特别是冬天,暖气一开,续航肯定大打折扣。要是在路上没电了,可就麻烦了。充电桩现在是越来越多了,但是也不是哪儿都有啊。

说起充电,不知道这车充电速度怎么样。要是充电特别慢,那可就太影响使用了。想象一下,开着开着没电了,找到充电桩结果要充好几个小时,那心情肯定好不到哪去。不过话说回来,现在快充技术这么发达,应该不会太慢吧要是能在喝杯咖啡的功夫就充好,那就完美了。

还有就是,这电池安全性如何毕竟新能源车最让人担心的就是电池问题。要是开着开着突然起火,那可就吓人了。不过话说回来,蔚来在电池技术上应该是有两把刷子的,应该不会在这种关键问题上掉链子吧。

动力方面,单电机够用吗虽说是小车,但是加速性能也很重要啊。要是起步太慢,在城市里穿梭可就不那么从容了。特别是需要快速变道的时候,动力不足可是会带来安全隐患的。不过话说回来,电动车的扭矩特性本来就不错,应该问题不大吧。

总的来说,萤火虫的动力系统看起来中规中矩,不算出众但也不算差。对于城市代步来说应该是够用了,就是不知道实际体验如何。可能还是得等车主们实际使用后的反馈,才能有个更准确的判断。

萤火虫的内饰,乍一看还挺有格调的。简约风格,大屏幕,看着就很现代。这种设计年轻人应该会喜欢,毕竟现在的年轻人都喜欢简洁大方的风格。不过话说回来,简约是简约,但是实用性如何呢毕竟车子不是艺术品,是要实际使用的。

那个大屏幕看着是挺酷的,但是会不会影响驾驶要知道,开车的时候最重要的是注意力集中。要是屏幕太吸引眼球,容易分散注意力,那可就有点危险了。不过话说回来,现在的车载系统都有语音控制,应该不用总盯着屏幕看吧。

储物空间够用吗虽说是小车,但是日常使用还是需要一定的储物空间的。水杯放哪儿手机放哪儿这些细节都很重要。要是设计不合理,用起来可就不那么舒服了。不过话说回来,现在的设计师应该不会忽视这些细节吧

座椅舒适度如何虽说是代步车,但是坐着不舒服也挺让人郁闷的。特别是堵车的时候,要是座椅不舒服,那可真是煎熬。不过话说回来,蔚来的大车座椅评价都不错,这小车应该也不会差到哪去吧

材质选择如何虽说是入门级别的车,但是内饰用料也不能太差吧要是一摸就是廉价塑料的感觉,那可就太掉价了。不过话说回来,这个价位的车,要求也不能太高,中规中矩就行了吧

总的来说,萤火虫的内饰设计还是挺有看点的。简约时尚,符合年轻人的审美。就是不知道实际使用起来感觉如何,还得等上市后的实际体验才能下定论。不过从目前的信息来看,还是挺让人期待的。

说起萤火虫的配置,还真有点意思。虽说是小车,但是配置倒是不含糊。听说搭载了不少高科技,这在同级别车型中还真不多见。不过话说回来,这么多高科技,会不会有点画蛇添足毕竟买这种小车的人,可能更在意实用性吧。

那个NOMI智能助手,听说功能挺强大的。可以语音控制各种功能,还能聊天解闷。不过我就好奇了,开着这么个小车,真有人会跟车载系统聊天吗感觉有点尴尬啊。不过话说回来,要是堵车的时候,有个人工智能陪着聊天,好像也挺有意思的。

自动泊车功能倒是挺实用的。要知道,很多人买小车就是因为好停,现在有了自动泊车,那就更方便了。特别是对新手司机来说,简直是福音。不过我还是有点担心,这功能靠谱吗要是出点差错,刮蹭了怎么办不过话说回来,现在的科技这么发达,应该不会出这种低级错误吧。

听说还有全景影像系统,这在小车上还真是少见。不过仔细想想,小车因为视野限制,其实更需要这种系统。特别是在狭小空间移动的时候,全景影像能提供很大帮助。不过话说回来,这么多摄像头,会不会影响车子的外观希望设计师在这方面下了功夫吧。

还有一点让我好奇的是,这车会不会支持手机互联现在的年轻人,手机可以说是离不开身的。要是能把手机上的一些功能投射到车载屏幕上,那可就太方便了。不过话说回来,开车的时候还是要注意安全,不能太依赖这些功能。

总的来说,萤火虫的配置还是挺让人惊喜的。虽说是小车,但是科技感十足。就是不知道这些功能实际使用起来效果如何,还得等上市后的实际体验才能下定论。不过从目前的信息来看,还是挺让人期待的。

说到萤火虫的价格,14.88万,说实话,我还真有点拿不准主意。这个价位,在小型纯电动车里算是中等偏上了。不贵吧,但也不便宜。关键是,这个价位能不能物有所值这可真是个问题。

一方面,这车的配置确实不错。智能系统、自动泊车、全景影像,这在同级别车型中还真不多见。而且是蔚来出品,品牌溢价也是有的。从这个角度来看,似乎还挺值的。但是另一方面,14.88万也不是小数目啊。要知道,这个价位已经能买到

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