在高超音速飞行器的研发竞赛中，中国的MD19飞行器让人眼前一亮！这款飞行器不仅能在20公里的高空飞行，还能达到惊人的5马赫速度，简直是技术的巅峰之作。究竟它是如何突破重重技术难关的？让我们一起深入了解这个激动人心的科技前沿！
视频点击播放▶️高超音速飞行器的技术难点飞行器要想突破大气层进入太空，要解决两个关键的技术难点，一个是空气动力学，一个是高超音速发动机。我们都知道，飞行器在发射过程中需要克服重力、空气阻力以及自身重量对发动机的压制，在亚音速和超音速阶段，飞行器使用的是常规发动机，一旦进入高超音速阶段，气流的温度和压力会对发动机造成极大的损伤，这时候就需要高超音速发动机来工作。
但是目前人类的技术水平还无法研制出高超音速发动机，中国在这方面的研究已经取得了很大的突破，尤其是在空天旅行的领域。虽然美军在这一领域也不断投入资金进行研发，但是到目前为止，只试射了一款LRHW高超音速武器而已，这款武器的射程能够达到2800千米以上，虽然数据很惊人，但是还是让人有些不放心，因为美军之前已经试射过很多款声称射程很远的了，但是最终能够进入实战的往往只有一款或者几款。
相比较美军的试射，我们看到中国在高超音速技术上的进展仿佛是突飞猛进。
12月16日刚刚公开了由“双尾蝎”大型无人机吊挂释放的MD19宽域飞行器的测试画面，这款飞行器能够在20千米以上的高度以5马赫以上的速度飞行，具有极强的科技含量和军事价值。
MD19的成功试飞而美军虽然也在高超音速技术上不断攻坚，但是一次试射成功并不能说明它已经掌握了这个技术，就像当年苏联发射的第一颗卫星一样，我们不能仅仅把这个里程碑当做终点，而应该把它当做一个新的起点。
尤其是在军事技术领域，领先一步可能就会落后很多年，因此美军和俄罗斯之间才会展开疯狂的竞赛。
而中国显然已经走到了这条竞赛的前面，崔凯研究员曾经对HCW机翼构型进行了研究，这种机翼构型不仅可以提升飞机的升力，还能降低阻力，在高超音速飞行中，升力和阻力是决定飞行器成败的两个关键因素。
而MD19最特殊的地方就在于它不仅具有高超音速飞行的能力，还具备宽域飞行的能力，按照定义，宽域飞行器是指能够在临近空间和大气层之间自由出入，并且能够进行高速飞行的飞行器。
MD19被中科院力学研究所评定为临近空间宽域飞行器，它可以从地面20公里到100公里之间的空域自由飞行，而且速度范围也是从0到5马赫+，这无疑是一个非常夸张的数据。
而湖南卫视在12月15日公布的MD19投放试飞返场视频中展示了两种实验方式，一种是MD19自行升空，另一种是由无人机吊挂释放。
在两种实验方式中，MD19都顺利完成了整个试飞过程，标志着它的各项性能指标都达到了预期，这也是中国在高超音速技术领域的一次重大突破。
虽然美军也在高超音速武器上取得了一些进展，但是从各方面的信息来看，中国已经基本上锁定了这一领域的领先地位。
轰20的期待提到歼35战斗机大家都知道这是中国自主研发的一款第五代战斗机，它凭借着一系列先进的技术和性能参数已经成为了世界五大洲的空中霸主，而大家对轰20的期待则更多的是出于对战略轰炸机力量的渴望。
我们知道战略轰炸机是用来打仗的，是用来摧毁敌方军事力量和战略目标的，它出现的意义和价值不亚于航空母舰，而歼35战斗机虽然厉害，但是毕竟只是用来防空和制空的，它无法替代战略轰炸机在战争中的作用。
红鑫科技社总结我认为高超音速技术的发展不仅关乎国家，也代表着科技的进步。中国在这一领域的领先地位，让人倍感振奋，也让我们对未来的军事科技充满期待。
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