被誉为“理工男”的奇瑞在三大件和安全方面都有着出色的表现，在这么多产品序列里面，奇瑞的瑞虎系列产品当属销量主力，而瑞虎9则是里面出色且有着不少热度的产品。9月25日，2025款瑞虎9的官方指导价15.29-20.39万元，瑞虎9 C-DM的官方指导价为16.59-17.59万元。

2025款瑞虎9对外观进行了小幅度升级，最直观的就是前中网的直瀑式进气格栅尺寸变得更大了，同时下包围则采用了贯穿式设计，使得车头看起来十分稳重有气势。至于车侧和车尾就没有进行过多调整，只是采用了全新样式的轮圈供消费者选择。

内饰变化不大，基本沿用现款设计，中控配备24.6英寸连屏，搭载8155芯片，“回”字形空调出风口呈现出一定的设计感，前排配备主驾按摩及零重力女王副驾，另外高配车型还将搭载SONY 14扬环绕音响等配置。

动力方面，2025款瑞虎9将会搭载2.0T发动机，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配8速自动变速箱或7速双离合变速箱，同时在高配车型上搭载CDC可变阻尼悬架，提升行驶品质。

2025款瑞虎9 C-DM

2015款瑞虎9 C-DM的外观和内饰都沿用了燃油版车型的设计。最大的亮点在于，瑞虎9 C-DM搭载鲲鹏超能混动C-DM技术，采用1.5T 混动专用发动机，最高热效率达44.5%，实测最低百公里油耗仅4L级。同时，超级电混3DHT拥有同级独有双电机驱动，3个物理档位，混动模式下发动机在18km/h即可参与驱动，更能有效兼顾动力性、经济性与驾乘品质感。CLTC工况下其纯电续航达106km，实测综合续航更是达到2000km+，让用户告别里程焦虑。

写在最后

2025款瑞虎9和瑞虎9 C-DM的上市，让瑞虎系列实现油电双旗舰产品布局，为用户带来更丰富的选择。

而且目前这个价格在自主旗舰产品中是极具杀伤力的，但如果以长远的目光来看，瑞虎9 C-DM或许会送消费者的“新宠儿”，毕竟当下“混动”才是中国汽车市场的吸金利器。对于一台拥有纯电106km续航、鲲鹏超级混动、设计霸气，内部整体配置丰富，乘坐空间宽敞的产品来说，瑞虎9 C-DM的吸引力还是挺大，所以对插混SUV有需求的朋友不妨考虑一下。