战争发生之后，我们就知道强大的空军实力有多重要了，而决定战机性能的装备就是战机所使用的发动机。航空发动机对一个国家的重要性我们都很清楚，但是航发所涉及的技术难题实在太多，至今为止全球能够自主研制航发的国家少之又少，我国作为新加入其中的一员，取得的成就已经足以让国际社会感到惊叹。

不过回顾我国研制航空发动机的过程不难发现，想要在该领域取得突破性成就，少不了要向其他国家进行学习，我国也曾经与很多航发巨头达成合作，在自主研发的基础上融汇世界先进技术，才取得了这样的成就。不过在此过程中也曾有个企业说什么都不愿与我们合作，这就是英国航发巨头罗罗公司。

疫情发生之后，国内外很多航空公司都遭遇巨大难题，罗罗公司也不例外，在其遇到难题之后，我国企业伸出援手表示愿意进行合作，但是这个公司却说什么都不想和中国合作，甚至还公开表示绝不向我国转让相关技术。但是最后，罗罗公司的经营越发困难，只能通过裁员和出售子公司的方法勉强维持，这样的下场确实令人舒适。

要知道，罗罗公司是英国的老牌航发巨头，航空发动机领域有着深厚的技术基础，不过在疫情期间依然难逃一劫，遭遇重大发展危机，光是2020年上半年就亏损了50多亿英镑，面临严重的财政危机，甚至直接威胁到乱改公司的生死存亡，无奈之下，罗罗公司为了维持企业生存，只好着手出售部分子公司，并且在全球开始大裁员，近9000个工作岗位被裁撤。如今新冠疫情还未结束，罗罗公司的财政危机依然没有解除。

在情况如此紧急的时刻，我们伸出援手希望与罗罗公司展开合作，但是该公司却直接拒绝了这个双赢的提议。分析人士认为，罗罗公司之所以会选择拒绝，背后的原因来自很多方面，并且不能排除有外部力量干预的可能，可能是身不由己的选择。

近年来我国无论经济还是科技领域都在以极快的速度发展，国内的航空市场出现很大的发展机会，很多国家的航空公司都想在中国市场上分一杯羹，因此在这样的大背景下罗罗公司的选择就让很多人难以理解，有专家直言，在全球航发巨头争抢市场的关键时刻，罗罗公司只有认清现实，积极与其他国家展开合作，才能确保自己稳定发展下去。