已知，理想L8售价为33.98-39.98万元，那么如果L8去掉“冰箱、彩电”两个配置，应该卖多少钱？

3月6日，一款超过5.1米的中大型SUV，其身材比理想L8还要大一圈，妥妥的大空间+大沙发，只是后排没有液晶屏和车载冰箱，售价仅21.28万起。

而这么低的价格并非出自造车新势力，而是来自老牌儿传统燃油品牌“日产探陆”。

是的，日产探陆这个与途昂、汉兰达、理想L8同级别的SUV，全系三排座椅，妥妥准MPV空间的SUV，售价仅仅21.28万-27.48万。

这让靠终端降价活着的途昂和汉兰达都一脸懵逼。毕竟途昂的丐版也要29.5万，汉兰达丐版要26.88万。虽然终端都有优惠，但即使算上优惠，落地架也不如日产探陆低。

轮配置，这三款车差不多，甚至跟汉兰达相比，日产探陆无论是车身数据还是内部配置都要高出一筹。

那为什么要带上理想L8呢？

完全是因为，在理想汽车之前，“大沙发”的称谓只有日产一家拥有。

而理想上来后“冰箱、彩电、大沙发”三件套的营销话术，让人不得不把两款车放在一起比较一番。

两款车售价相差12万。虽然理想L8在配置上全面碾压，但如果从乘坐舒适角度对比，二者之间的差距也就是少了“冰箱、彩电”。

而且其他电子配置，更多地体现在传感器和软件互动方面。这对于想享受大空间、大沙发的入门级用户来说，无疑是更有性价比的选择。

当然，除了冰箱彩电以外，理想L8还多出了软硬可变悬架，显得更有价值。但这个功能如同当年的全景天窗一样，你一辈子可能也用不了几次。

不是理想L8不好，而是如果可以省去12万的话，显得探陆更有性价比。

个人觉得，这次东风日产非常聪明，知道合资车无论怎样堆积配置都无法跟国产车抗衡，毕竟是后来者，配置一样都没什么可说的。

直接将价格打到位才是真理。21.28万的价格，放在过去也就是一台2.0T入门级的紧凑级SUV的售价。

比如日产的奇骏，当初全新奇骏上市之时，21.28万正好是它的中间档车型，这个价位的上面还有三款车，最高买到了26.29万，仅比高一个级别的探陆低1万元。

而奇骏只是一款4.68米的紧凑级SUV，比探陆短了0.5米。而且采用的是1.5T+CVT的动力总成，探陆则是2.0T+9AT变速箱。

抛开低配高价的大众途昂和丰田汉兰达不用比，33.98万的中国理想L8与21.28万的“日产理想”探陆，你认为谁更有性价比。