日本不准收台，中方反制方法变了，7月1日起，中方开通琉球航班。这一消息在全球范围内引起了轰动，也让人们开始思考中日关系的发展走向。对于中方而言，从琉球入手，通过施加影响力推动琉球独立，是一种省时省力的方式。

琉球当下被日本划入冲绳县，但问题在于，根据二战过后诸如《波茨坦公告》和《开罗宣言》等重要文件，日本对琉球是不享有合法主权的，而且琉球地区在历史上也是一个独立国家，文化明显更接近中国。因此，中方如果从琉球地区着手，通过施加影响力推动琉球独立的话，那么不仅省事，甚至连国际争议都不会引发。

自日本右翼上台主政以来，日本就头也不回地奔向了美国的怀抱，主动沦为美国的战略附庸，为美国干涉中国东南沿海局势提供助力。日本插手的情况在东海钓鱼岛、南海局势等方面时有发生，而受日本影响最为严重的，当属台海。

近年来，日本配合美国，声称不准中国大陆单方面改变台海现状，也即是拒绝中国收复台湾。此外，日本还强行捆绑中国台湾地区，所谓“台湾有事就是日本有事，日本有事就是日美同盟有事”的奇谈怪论，自安倍晋三说出以后，日本方面就积极展开践行。此外，日本防务部门高官还曾发出诸如要配合美国武力介入台海的意图，偏偏台湾民进党当局还将日本视为所谓“救世主”，对日本言听计从，比如主动开放福岛核食进入台湾地区。

针对日本的错误行径，中方已经多次发声警告日本，要反省历史，不要再犯过去已经犯过的错误，但是日本反而越发强硬，甚至借此炒作所谓的“中国威胁”，与美国沆瀣一气，进而强化本国防卫力量。中方适当采取了敲打日本的方式，比如派出军舰军机前往日本周边国际水域进行自由航行活动，但日本仍然没有收敛迹象。

在这样的背景下，中方开通琉球航班，大大促进了中方和琉球的文化和经贸交流，无疑也就更利于中方在琉球实施影响力。与此同时，对于琉球地区一直存在的“琉球独立”支持者而言，也更利于他们寻求来自中国的支持。冲绳县知事玉城丹尼计划在7月到访中国，这一系列信息组合起来，日本应该很清楚，如果再不收敛自己染指台海的野心，那么中方在冲绳的影响力，会越来越大，到那时，日本就算想后悔，恐怕都来不及了。

从历史角度来看，琉球曾是一个独立的国家，与中国有着千丝万缕的联系。现在中方开通琉球航班，可以加深与琉球地区的文化和经贸交流，同时也可以向国际社会展示中方对领土问题的态度，即要尊重历史、维护领土完整和主权。对于日本而言，这是一个非常明显的刺激和警告，如果继续在台海问题上钻牛角尖，那么中方也有能力从琉球入手，通过施加影响力推动琉球独立。

总之，中方开通琉球航班是一个重要的举措，可以通过文化和经贸交流加强对琉球地区的影响力，同时向国际社会展示中方对领土问题的态度。对于日本而言，这也是一个非常明显的刺激和警告，如果继续在台海问题上钻牛角尖，那么中方也有能力从琉球入手，通过施加影响力推动琉球独立。