10万出头的价格，买一台合资SUV，选项似乎并不多，并且在这为数不多的选项中，小型SUV还占了很大部分的比例。但咱们今天要聊的捷达VS7算是10-15万价位中的合资SUV，并且还是中型SUV。很明显，新捷达VS7就是一台面向家用消费者的产品，同时，在4月1日-4月30日，捷达品牌带来了亿元补贴焕新活动。获得期间购车即可享受到至高30000元的补贴。 具体包括1元抵至高10000元置换补贴、1元抢价值5000元车险权益包、免费送价值6299元的五年用车无忧礼包和专属购车大礼包等等。在此期间选购捷达VS7还能够额外享受到高达4000元的现金补贴，可谓是相当令人心动。那作为家用SUV，捷达VS7的产品力表现如何呢？咱们今天就来好好解读一下。

令人惊艳的外观设计捷达VS7前脸的外观还是一如既往地继承捷达家族式设计。车头选择了两颗标志性的圆形大灯，很有复古风味。尺寸上，捷达VS7的车长为4624mm、车宽1841mm、车高1644mm，轴距达到2730mm。车身侧面，捷达VS7的整体轮廓和前一代一样，棱角分明。尤其是对于两个巨大的轮眉而言，再结合上年轻化的设计风格，让整车的效果看上去肌肉感满满的。车尾部分，捷达VS7也带来了令人惊艳的设计。例如说其采用的分体式的后尾灯，具有圆形的结构，和车头相呼应，且尾部的捷达标也选择了全新的字体。

内饰高档有科技感内饰部分，捷达VS7采用了全新的家族设计，但是大屏幕和按钮依旧是核心的家族设计格调。比如中控的尺寸就非常有科技感，分辨率也要更高。同时车机也配备了新一代的智能座舱系统，唤醒速度部分也相当理想，另外还支持着一语十意，多指令同步下达。

卓越的动力性能表现动力上，捷达VS7选择的是与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米。得益于对结构的全面优化，全面实现了“轻”、“净”、“省”、“劲”四大优势。而源于爱信的第三代AQ250六速手自一体变速箱，则具备着换挡舒适、动力衔接顺滑以及出色的燃油经济性三大亮点，另外对变速箱轴承、离合器以及油封等零部件进行摩擦优化，降低了摩擦损失，传动效率更高，也更加节油。

从定位和价格来看，捷达VS7的瞄准的消费群体主要还是家用车消费者，从捷达VS7的产品力表现来看，该车的空间、实用性、可靠性表现都挺出色。同时，捷达VS7的主、被动安全配置/技术做得也很到位。结合捷达VS7的价格，我认为该车还是拥有很强的竞争力，也挺值得老百姓入手。如果您近期有购车需求，那现在就是最合适的时机。