导读:2024年国内汽车市场呈现“冰火两重天”的局面，当然火热的是新能源，处于冰点的就是燃油车，今天小编为大家分析一下2024年燃油车销量的排行榜。从销量榜单来看，传统热销车型如轩逸、朗逸依然占据头部位置，但轩逸销量同比下滑8.4%，反映出燃油车市场整体承压。而朗逸逆势增长9.7%，或许得益于终端优惠刺激，速腾老当益壮依然排进前三，星越L第5，哈弗H6仅排25。

增长迅猛的车型集中在国产阵营。奇瑞瑞虎销量同比暴涨54.9%，吉利星越增长50.5%，艾瑞泽B甚至狂飙73%。这些车型凭借高配置、低价格和本土化设计，正在快速抢占市场。合资品牌中，帕萨特以23.8%的增速成为亮点，可能受益于商务市场需求回温。

但下滑的车型同样触目惊心。长安C575PLUS暴跌33.8%，凯美瑞、本田CR-V跌幅超30%，曾经的“神车”哈弗H6也缩水33.3%。这些车型或受新能源替代冲击，或因产品迭代乏力，逐渐失去竞争力。

高端市场表现稳健。奥迪A6L、奔驰C级销量微增，红旗H5系列增长超34%，显示消费者对豪华燃油车仍有刚需。宝马X5几乎零增长，可能与其高价位和电动化趋势有关。

榜单中超过半数车型同比增速低于5%，甚至有19款车型负增长。燃油车市场整体呈现“存量博弈”特征，增长主要依靠个别车型拉动。随着政策向新能源倾斜，燃油车的生存空间可能进一步被挤压。

整体来看，2024年燃油车市场已进入“淘汰赛”阶段。国产品牌通过性价比和创新设计异军突起，而部分合资品牌若不能快速转型，或将面临更严峻的挑战。对于2025留给燃油车的空间无疑将会进一步挤压。