文｜编辑：小西
他是平江起义的“铁血搭档”，是井冈山会师的“关键先生”，更是新中国铁路的“钢铁脊梁”！1955年授衔名单上，他的名字神秘“消失”，晚年病重时遗言却只写了2个字。
那么这位开国元勋是谁？他又有着什么样的传奇？
平江起义，与彭德怀并肩改写历史1928年7月，湖南平江的上空，一声枪响划破天际，拉开了一场改变历史走向的大幕。年仅24岁的滕代远，化身神秘商人，巧妙潜入平江县城。在那看似平静的街巷中，他与地下党秘密接头，而传递起义信号的关键，竟藏在一把毫不起眼的油纸伞柄里。这小小的伞柄，承载着改变命运的希望，成功将信号传递给了彭德怀。
起义当日，彭德怀率领主力部队如猛虎出山般勇猛冲锋，滕代远则在后方发动农民赤卫队，精准地切断敌军后路。战斗进行得异常激烈，枪炮声、喊杀声交织在一起，震撼着整个平江县城。但在彭德怀和滕代远的紧密配合下，起义部队势如破竹，仅用了半天时间，便成功攻占了平江县城。
这一胜利的消息迅速传开，如同一声惊雷，打破了国民党反动统治的阴霾。国民党报纸对此惊恐不已，惊呼：“湘赣红军如虎添翼！” 此次起义，不仅消灭了大量敌人，还救出了被关押在监狱中的上千名共产党员和革命群众，他们重获自由后，纷纷加入起义队伍，为革命增添了新的力量。
随后平江县工农兵苏维埃政府成立，中国工农红军第五军也随之诞生，彭德怀担任军长，滕代远担任党代表，他们携手开启了革命的新篇章。
会师井冈山，坚守革命阵地平江起义的胜利，让红五军成为了国民党反动派的眼中钉、肉中刺，他们调集重兵，对红五军进行疯狂围剿。面对严峻的形势，滕代远和彭德怀深知，只有与毛主席朱老总领导的红四军会师，才能保存革命力量，开创更广阔的革命局面。于是，他们率领红五军踏上了前往井冈山的艰难征程。
1928年12月，红五军在滕代远、彭德怀率领下克服重重围剿抵达井冈山，与红四军会师壮大了革命力量。1929年1月，蒋介石调集18个团发动第三次"会剿"。毛主席在柏露会议提出"围魏救赵"战略：主力转攻吉安牵制敌军，红五军留守井冈山。
滕代远力排众议说服部队留守，强调坚守可为主力创造战机。他深入基层动员，与彭德怀率部据守黄洋界等五大哨口，修筑工事抵御进攻。1月26日敌军总攻持续三昼夜，虽失守黄洋界等阵地，最终突围保存了有生力量。
此次保卫战虽未完全守住井冈山，却为红四军战略转移赢得宝贵时间。滕代远的坚定信念和战术指挥，成为井冈山精神的重要体现，为后续革命斗争奠定基础。
转战铁路，铸就钢铁动脉1948年，滕代远从华北军区副司令员转任铁道部长。面对战争遗留的千疮百孔的铁路系统，他提出“解放军打到哪里，铁路就修到哪里”的口号，开启铁路重建。
为推动宝成线建设，他翻山越岭视察工地，与工人同吃同住，将火车作为移动指挥部。1957年武汉长江大桥建设中，他亲自检查每颗铆钉，确保大桥如期通车，成就“天堑变通途”。
1949年护送毛主席访苏期间，滕代远构建严密安保体系：彻底审查铁路职工，全面检修设备，实施军事化调度，专列配备防干扰电台，停运沿线其他列车。
在满洲里站，他成功化解敌特威胁，被周总理赞誉为“移动的铜墙铁壁”。从战场到铁轨，滕代远以务实作风为新中国的交通建设和外交护航奠定基石。
授衔之谜，甘当铺路之石1955 年，新中国首次授衔仪式的筹备工作正如火如荼地进行着，这是对革命功臣们多年来浴血奋战的高度认可与庄重褒奖。授衔前夕，周恩来亲自找到滕代远，与他进行了一次深入的谈话。周恩来满怀真诚地说道：“你若留在军队，元帅必有你一席。”
然而，滕代远却毫不犹豫地摆了摆手，坚定地回应道：“铁路是新中国的命脉，关乎国家的经济发展和人民的生活福祉，我甘当铺路石！” 他的眼神中透露出对铁路事业的执着与担当，在他心中，国家的建设与发展高于一切个人荣誉 。
面对苏联铁道兵司令获元帅的议论。他的儿子带着一丝疑惑和惋惜，询问他是否对此感到遗憾。滕代远却只是微笑着，语重心长地对儿子说：“苏联元帅管铁路，我管铁路为人民，为了国家和人民，我不觉得有任何亏欠，也没有什么可遗憾的。”
在滕代远看来，军衔只是一种荣誉的象征，而他所追求的，是为国家和人民实实在在地做事。
临终遗言，尽显初心本色1974年寒冬，北京医院病房内，病重的滕代远已无法言语，却以颤抖的手在纸上写下"服务"二字。这是他用尽全身力气完成的绝笔，凝结着对党和人民事业的忠诚。护士目睹这一幕时，发现这位身经百战的老革命眼角滑落泪珠——既有对生命的留恋，更有未竟使命的遗憾。
滕代远始终以铁腕治家风。1950年，当长子滕久翔借探亲名义请求在京谋职时，他严词拒绝："共产党员不能用手中的权力谋私利！"并叮嘱儿子带着旧衣裤回乡，靠双手闯荡。这种清廉作风贯穿其一生：五个儿子中，除长子务农外均投身军旅，他在家书中反复强调"要当雷锋式战士，与工农子弟打成一片"。
即便在生命最后时刻，滕代远的目光仍紧盯着墙上青藏铁路规划图。自1955年关注慕生忠的报告书起，他便为这条"天路"奔走呼吁。虽然因时代局限未能亲眼见证通车，但2006年7月1日青藏铁路全线通车的消息传来时，人们仿佛看见这位铁道元勋欣慰的笑容——这条钢铁巨龙不仅贯通了地理阻隔，更传承了他"为人民服务"的精神血脉。
从井冈山时期的红五军政委，到新中国首任铁道部长，滕代远用六十年光阴诠释了共产党人的初心。他拒绝元帅军衔时说"铁路是新中国命脉"，临终前仍在牵挂青藏线建设，其"铺路石"精神与清正家风，成为跨越时代的丰碑。正如他亲手绘制的铁路网，将毕生热血化作纵横交错的发展轨迹，永远镌刻在中国革命与建设的史册上。
参考资料：
共和国历史上的13位铁道部长--24小时滚动新闻--人民网
滕代远：26岁当方面军首长，本可授元帅，因毛主席一句话，主动放弃军衔|三湘名人|人物|湖南人在上海
