话说，蔚来旗下乐道品牌，想靠着L80这台“巨无霸”SUV翻身，成不成，关键还得看它能不能解决续航这道难题！

先说说这L80，尺寸那是杠杠的，据说超过5米长，妥妥的蔚来家族大哥大。 外观设计也跟之前的L60完全不一样，换了新衣裳，据说跟即将面世的蔚来ES7（鲸鱼座）长得像双胞胎。 配置方面，它可是配备了空气悬架，底盘那是稳如泰山，开起来肯定舒服。 不过，它放弃了激光雷达，选择纯视觉方案，这倒是有点让人意外，但据说用上了蔚来自家的神玑芯片，性能应该也不赖。 这配置，听着是不是很高级？

但问题来了，这么大的车身，电池续航怎么办？ 乐道目前的换电站，只支持60度和85度两种电池。 要是用60度电池，这续航里程怕是连500公里都够呛，想想现在很多增程车都能跑500公里以上，这差距，有点尴尬啊！ 要是用85度电池，那租电池的费用又是个大问题，搞不好会劝退一部分消费者。 这可真是个头疼的问题，既要保证续航，又要控制成本，还得照顾老车主的感受，这平衡，可不好掌握啊。

再想想，这L80的目标客户是谁？ 想必是那些追求空间和舒适感的家庭用户。 但这些人，对续航里程的要求可不低，谁愿意开着个大块头，老是担心没电啊？ 蔚来要是解决不了这个问题，这L80想火，可就难了。

而且，这车还没上市呢，就已经开始被大家讨论来讨论去了，这说明大家对它还是挺关注的。 不过，关注归关注，最终能不能买账，还得看它能不能拿出点真材实料来。

还有就是，蔚来这换电站的模式，到底能不能适应未来市场的发展，也是个疑问。 毕竟，现在很多车企都在搞快充，甚至还有无线充电技术正在路上。 蔚来要是不能及时进行技术升级或者战略调整，以后说不定也得面临转型挑战。

总之，这L80能不能成功，关键就看蔚来能不能解决续航里程和换电模式的问题了。 这可是关乎到乐道品牌未来发展的大事，能不能一炮而红，就看接下来的表现了！ 大家觉得，这L80最终会怎么样呢？ 会不会成为爆款，或者……成为一个“遗憾”？ 想想就觉得挺刺激的！ 咱们拭目以待吧！ 毕竟，这第三季度就要上市了，很快就能揭晓答案了！ 到时候，可别忘了来分享你的看法哦！