又反悔了？据澳大利亚SBS新闻网报道，有人又在建议澳大利亚拒绝中国收购达尔文港了！
2015年，澳大利亚联邦政府将达尔文港租界给中方企业，当时约定租期为99年。
可现在租期未到，澳大利亚却急着取消租约，难道真的想强行从中企这里抢回该港吗？
公然毁约 想强行收港？3月5日，澳联邦议员尼克·钱皮恩在接受澳大利亚广播公司采访时，发表了一番令人震惊的言论。他建议政府取消中资企业岚桥集团对达尔文港的租约，促使该港重新回归本国。
作为第一个呼吁将达尔文港“国有化”的联邦议员，钱皮恩认为该港与澳大利亚的国家利益紧密相关，因为那里有“重要的国防设施”。所以在他看来，租让达尔文港对国家是不利的。
达尔文港，坐落于澳大利亚北部，也是澳方距离中国与亚洲最近的港口。2015年10月13日，澳大利亚北领地政府和中国民营企业岚桥集团签订协议，后者获得该港的租赁权。
按照协议，岚桥集团享有对达尔文港、East Arm码头设施和Fort Hill码头的设施运营权，同时获得对这些港口的监管职能。当初，岚桥集团为了拿下达尔文港，斥资达5.06亿澳元。
岚桥集团的出现解决了澳方的燃眉之急，那时的达尔文港麻烦缠身，澳联邦政府连续7年都拒绝拨款维修。眼看积压的基建欠款越来越多，北领地政府急得团团转，只能寄希望于外资。
作为多年的贸易伙伴，中国成了北领地政府的第一选择。中澳自贸协议签署后，中国和澳大利亚的经济贸易关系不断加强，拥有丰富经验的岚桥集团最终拿下了达尔文港的招标。
达尔文港
岚桥集团坐落于山东省海州湾北岸，旗下涵盖石油化工、地产旅游、港口物流和国际贸易四大产业板块。2014年，该集团收购澳能源公司WestSide，开创中国民企跨境收购的先河。
达尔文港坐镇澳洲“北大门”，拥有丰富的物产和资源，对北领地的经济发展影响重大。然而，码头吊机生锈、货轮稀少等困境限制着它的进一步崛起，年吞吐量连400万吨都不到。
可联邦政府不肯给钱，北领地政府也指望不上别人，只能求助中国。岚桥集团对达尔文港的租期有99年，所投入的资金足够帮助该港实现贸易增长，从而实现中澳的深入合作。
2015年，澳大利亚的愿景是希望借亚洲崛起实现自我发展，为此特地发表了《亚洲世纪白皮书》。而在接手达尔文港后，岚桥集团不断采取有力举措，让港口发生了惊人的变化。
以2000万澳元为基础，达尔文港的自动化码头得到升级，装卸效率直接提升300%。与此同时，新建的磁铁矿专用泊位，让该港年处理矿产达50万吨，并且还修筑了”火牛专线”。
据统计，达尔文港2018-2019年的货物吞吐量为2630万吨，液化天然气运输量突破1400万吨大关。源源不断的投资，让当地新增1200多哥就业岗位，还让周边房价连续3年翻番。
中资企业的介入，让达尔文港这个“小透明”不再籍籍无名，蜕变为澳大利亚北部最重要的能源出口枢纽。2023年，达尔文港的出口额超过200亿澳元，占澳大利亚总出口额5%。
达尔文港的进口货物有75%来自中国，而出口货物有90%流向亚洲。更戏剧性的是，驻澳美军基地的日常补给也来自达尔文港，可见达尔文港的战略价值有多么特别。
对岚桥集团而言，达尔文港是连接澳大利亚和亚洲的重要市场节点，贸易影响力不言而喻。它的崛起对中澳两国都有着积极意义，可好景不长，澳大利亚又开始慢慢变卦了。
幺蛾子不断 澳方反悔要谨慎澳大利亚驻扎着几千名美军，基地部署着B-52战略轰炸机、F-18战斗机等重要军事装备，自打岚桥集团接手达尔文港后没少搞破坏。仅2016-2018年，美军就对岚桥集团提出了17次作业干扰。
将达尔文港租给中资企业，一直是盘绕在美国心头的“疙瘩”，美方认为这是对美军在澳北部军事安全的“威胁”。为了阻挠中企，美国一面自行干预，一面又暗中给澳政府施压。
2016年10月，一份曝光文件显示美澳军方曾就达尔文港进行频繁接触，要求澳方收回达尔文港。为了让澳方就范，特朗普还承诺投资2.26亿美元，在该港建立战略物资储备点。
这个建议看似是为澳大利亚着想，其实纯属美国放出的“糖衣炮弹”，根本目的还是想破坏中澳关系。美国拉拢了澳大利亚，中企在海外就会发展受限，从而遏制中国的后续发展。
在美国的一再威逼利诱下，澳大利亚被“洗脑”成功，开始对中企产生警惕。2024年12月，在美国宣布投资扩建达尔文军事基地后，北领地政府突然找上了岚桥集团。
北领地政府要求，岚桥集团需要提供详细的财务状况和偿债能力，北领地财政局长比尔·杨称此举是“为政府后续决策提供重要参考”。显而易见，那时的澳方就已动了歪心思。
澳政府想通过财务状况给中方使绊子，只要抓住漏洞，他们就有理由迫使岚桥放弃租赁达尔文港。莫里森政府主政后，审查岚桥集团时也是这种借口，即中企租赁达尔文港“有风险”。
等到今年3月，澳大利亚干脆装也不再装，直接放出了收购方案。他们开出了13亿美元的回购报价，北领地财政局长甚至还放言，声称阿尔巴尼斯政府是时候掏钱购买达尔文港了。
达尔文港耗时两年刚步入正轨，澳方就被美西方的“妖风”吹魔怔，脑子一抽对中国变卦。可根据协议里的条款，岚桥集团对该港有99年的租期，现在收回跟强取豪夺有何区别？
最主要的是，即便澳大利亚将达尔文港回购，按合同也要佩服300亿的违约金。不仅如此，合同约定争议解决地是新加坡，适用法还是英国普通法。澳方想耍赖，但后果担得起吗？
对于争议，岚桥集团澳大利亚非执行董事奥卡纳坚称，公司不会出售达尔文港。中企对港口的所有权并不具有风险性，而且该港一直定期接受安全检查，而澳政府也对此作出了回应。
近期，澳大利亚政府已拒绝关于收购达尔文港的提议，澳财政部长科尔曼也表示“不会考虑联邦政府购买达尔文港”。显然，若违背约定强行收回达尔文港，对澳大利亚是弊大于利。
一方面，澳大利亚会因缺乏契约精神，降低国际投资者对澳的信任度；另一方面，澳大利亚的商业信誉也会大打折扣。所以，奉劝澳大利亚少耍心眼，免得最后连回旋的余地都没有。
参考资料【1】环球网《中企怒斥澳大利亚毁约企图，提醒99年租约有法律效力》；https://world.huanqiu.com/article/43Hlk5oO3eM
【2】北晚在线《将达尔文港租给中企，澳大利亚要变卦？》；https://baijiahao.baidu.com/s?id=1825709266589604799&wfr=spider&for=pc
【3】环球时报《将达尔文港租给中企，澳要变卦？》；https://baijiahao.baidu.com/s?id=1825710994212250039&wfr=spider&for=pc
【4】中华网新闻《将达尔文港租给中企 澳方要变卦吗 澳政府或将介入讨论》；https://news.china.com/socialgd/10000169/20250305/48042223.html
【5】环球网《【物流】中国岚桥3.7亿美元获澳大利亚达尔文港99年租赁权》；https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnJQzTC
【6】环球网《租给中企99年的达尔文港，澳大利亚有人又变着法劝澳政府别租了》https://world.huanqiu.com/article/9CaKrnKm0r2
