上篇文章介绍了泉州的安平桥，它是“最长的跨海式梁式石桥”。不过，泉州最出名的石桥是洛阳桥，名列中国四大古桥之一。这是因为洛阳桥是中国首座跨海式梁式石桥，且建造年代更早（北宋 1053-1059年），并由此带动了泉州近三百年的大规模造桥运动。
洛阳桥桥址古称万安渡，位于跨江（洛阳江）接海的交通要道。但因风潮交作，航行很不安全，宋代贸易日趋繁荣的泉州人多次尝试造桥，均未果。宋“四大家”之一的蔡襄二任泉州太守时，组织再建洛阳桥（亦称万安桥），在一系列的建桥技术创新的基础上，洛阳桥终于建成。
其中最重要的技术创新有三，即“筏形基础”、“种蛎固基”和“浮运架梁”。所谓“筏形基础”，就是用船载石沿着桥梁中线同时抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩。桥墩全用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，减轻浪涛对桥墩的冲击。“种蛎固基”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结牢固，这是世界上把生物学应用于桥梁工程中的先例。“浮运架梁”，涨潮时用船把重达数吨的石板运到两个桥墩中部，潮落时桥板落下到桥墩上。
1938年，洛阳桥被日本飞机炸毁；1996年重建开放，桥长731米。
洛阳桥附属文物很多，现存的有2座塔、2座亭、3个祠庙、4尊武士石像、20方历代碑刻。中亭附近碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩岩石刻；桥北有昭惠庙、真身庵遗址；桥南有蔡襄祠，著名的蔡襄《万安桥记》宋碑，即立于祠内，被誉为书法、记文、雕刻“三绝”。
来到洛阳桥，从头到尾走一趟是必须的。附近卖牡蛎的摊位不少，可见牡蛎至今仍很多。
