融资到账，复工复产，威马携手国际企业联合造车！

造车新势力的竞争有多残酷，不仅仅在于资金、技术，同时还在于媒体舆论。近期，威马汽车处在行业内的风口浪尖之上，威马官方微博和创始人、董事长兼CEO沈晖也对近期的相关负面进行了回应。

首先，威马汽车官方微博对近期部分媒体谣传的“财务部门擅自立项”、“威马靠黄牛刷单的千万级项目”以及“公司管理层为自己项目开绿灯”进行了辟谣，明确表示上述皆为不实言论，是别有用心者发布以及散播。

之后，威马CEO转发该微博，对威马近期的经营情况进行了回应。目前，威马确实遇到一些困难，资金紧张确为事实。目前，威马正在通过一系列降本增效的措施进行调整。

另外，近期车主反映的威马智行APP无法远程使用和售后维修没有配件的问题也已经得到了解决。

近年来，黑客组织愈发猖狂，造车新势力成为最新的目标。前有特斯拉工厂监控被黑客入侵，后有蔚来被黑客入侵窃取内部资料并勒索，今有威马服务器被黑客攻击导致手机APP瘫痪。通过威马的抢修，将威马智行APP更新到7.2版本已经能够正常使用，并且将在最近带来Living Engine2.2版本车机系统OTA升级包。

对于售后配件问题，目前威马在全力保障复工复产，保障终端用户的体验。知情人士透露具体时间在3月中旬，威马温州工厂就会全面复工复产，届时车主售后维修的配件也将陆续发货，得到解决。

对于威马而言，眼下之境况“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。前段时间，威马分别与绵阳国资、正威集团以及APOLLO出行达成合作。

1月份，绵阳安州投资控股集团有限公司入股威马旗下子公司，注册资本由原来的1.7亿增至3.5亿，增幅约206%。

与此同时，成都市人民政府与深圳正威(集团)有限公司达成战略合作，其中造车一项由威马与正威集团携手合作，正威集团投入5亿元参与威马融资，并且威马将成都龙泉汽车研究院独立并划给正威集团，助力合作造车事宜。

在此之后，香港Apollo出行集团发布公告称与威马达成联合并购，APOLLO出行拟以20.2亿美元（近158亿港元）收购WM MOTOR（威马汽车）子公司全部已发行股本，威马正好以此实现在港股上市。同时，威马与Apollo出行将共同研发产品，覆盖超豪华、高端、主流三大市场，包括定价200万美元的APOLLO跑车、定价60-80万元人民币的高端智能纯电车以及继续深耕15-35万元人民币的主流市场。