相比起同为造车新势力的其他几家友商，威马汽车最近经历着更多的坎坷。

2月3日，部分威马车主反映威马智行APP无法正常用，导致车主没办法通过手机APP威马智行远程解锁车辆以及远程开启车内空调。

而根据威马内部人士透露，这其实就是黑客搞得鬼，对威马服务器进行了攻击。

就在近两天，更有相关媒体爆出更为夸张的消息称威马要开始执行全员停薪留职政策，随后威马官方很快就对此进行了辟谣。

不难看出，威马最近过得不太平，又是黑客，又是谣言。那么威马最近发生了什么，又在忙什么，短短半个月时间内接连引得黑客和谣言攻击？

这两年，因为疫情和原材料价格的影响，造车新势力普遍面临着资金紧张、造车成本居高不下、持续亏损的问题。而威马也是其中之一，在去年10月开始实行降本增效措施，即高管带头降薪50%、其余员工降薪30%的措施来节省运营成本。

同时威马也寻求外部融资以渡过难关。去年12月，威马旗下子公司威马汽车科技（四川）有限公司获四川绵阳国资委入股，注册资本由1.7亿人民币增至5.2亿人民币。

1月10日，在成都市人民政府与深圳正威（集团）有限公司战略合作协议签署仪式上，威马汽车相关负责人出席，正威集团将与威马联合造车。

1月12日，Apollo出行发布公告称拟以20.2亿美元（约158亿港元）收购威马控股旗下WM MOTOR（威马汽车），预示着威马汽车与Apollo出行达成战略并购，最快将于今年二季度实现在港股上市。

至此，威马汽车将获得三笔融资，分别是港澳地区商业银行2.5亿港元、正威集团5亿元人民币、以及在D轮融资中最大投资方雅居乐再投15亿港元。

根据此前蔚来被黑客攻击盗窃内部数据并被勒索225万美元（约合人民币1500万元）来看，威马就是从此刻开始被黑客所盯上。

不过好在内部人士透露，威马并没有收到黑客勒索，用户数据也并没有泄漏。并且，经过威马的抢修，安卓用户通过以下链接http://www.3h3.com/az/268524.html在浏览器下载最新的7.2版本已经能够正常使用。

继黑客攻击之后，威马在这两天还遭到了谣言攻击。就在前两天，网上传出相关消息称威马在月底将开启新一轮降薪计划，仅向员工发放25%的薪资；更有甚者称威马还开始执行全员停薪留职的政策，并且取消了N+1的相关补偿。

对此，威马汽车官方紧急辟谣表示：目前没有收到相关的消息。

显然，全员停薪留职的消息不属实，但是确实有在进行部分改革，对组织架构进行调整，这其中不免会对某些部门进行一些裁员。

根据2月3日威马汽车创始人兼CEO沈晖发布的威马家书来看，其中提到威了更好地活下去，威马不得不进行增效降本，公司将在2023年进一步梳理和优化组织架构，精益运营体系、提升经营模式以及管理流程。”

据接近威马的相关人士透露，某些部门确实是进行了相关的组织架构优化，因此也就是在修复服务器和APP的时间上造成了一些耽搁。

不管是黑客攻击还是谣言攻击，威马都接住了招。往后的道路无法预知还有什么艰难险阻，但是对于威马而言，积极实施变革、优化组织架构、提升运营效率以及登陆港交所，都是往好的方向走。

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