熟悉合资品牌的朋友们都知道，合资品牌的产品线往往都层级分明，即使都属于同一个级别的车型，定位更豪华的车型理应拥有更高的溢价。如别克君威的起步价是19.68万元，而换代前的别克君越起步价则为21.98万元。

但全新别克君越以17.99-23.99万元的厂商指导价，在上市的那一刻就给足了诚意，以至于许多还在打价格战的合资品牌中型车都感受到了压力。

从产品力来说，全新君越以家族风格的PURE Design设计理念，打造出了全新的视觉感受，同时巧妙利用和老款车型相同的2905mm轴距，以及略微增加的车身高度，让后排空间的表现更为出色，对比其他合资品牌中型车也继续保持优势。

全新君越的内饰用料当然是一贯亮点，尤其在智能化逐渐深入人心的潮流下，以30英寸多媒体连屏打造的别克全新一代VCS智能座舱就成了全新君越的标配，其中，不仅有eConnect 互联技术和高通骁龙8155芯片作为基础，屏幕本身也具备了6K分辨率、200 PPI像素密度和10bit显示色深的标准，这在合资品牌中型车中并不多见。而安吉星24小时客户服务顾问，更是通用品牌车型的重要增值服务。

而顶配的全新君越艾维亚版，更搭载了前后排加热/通风/按摩座椅、方向盘加热、后排独立空调、11扬声器BOSE品牌音响等配置，内饰用料也更为高级，还有专属的帝王蓝车身颜色和蓝田生玉双拼内饰。

总而言之，虽说全新君越的动力系统并未有太多惊喜，1.5T车型输出提升但更换了CVT变速箱，2.0T车型增加了48V轻混系统，但仅凭着空间、内饰，全新君越的竞争力就足够强大，配置更是重要加分点。